Sie war eines der ersten echten modernen Jagdflugzeuge dieser Zeit und verfügte unter anderem über eine Ganzmetall-Monocoque-Bauweise, eine geschlossene Kabinenhaube und ein Einziehfahrwerk.
Nachdem die Bf 109 ihre Feuertaufe im Spanischen Bürgerkrieg bestanden hatte, war sie auch zu Beginn des Düsenzeitalters am Ende des Zweiten Weltkriegs noch im Einsatz und bildete das Rückgrat der deutschen Luftwaffe.
Bei der E-4 wurde die motormontierte Kanone endgültig aufgegeben. Die flügelmontierten Kanonen wurden durch das MG FF/M aufgerüstet, das eine höhere Feuerrate ermöglichte.
Auch die Cockpithaube wurde modifiziert. Sie erschien erstmals im Juli 1940 und spielte eine bedeutende Rolle in der Luftschlacht um England.
Die deutschen Zahlen zu den Verlusten an Jagdflugzeugen belegen, dass in der zweiten Hälfte des Jahres 1940 249 E-1, 32 E-3 und 344 E-4 verloren gingen. Es wäre relativ einfach gewesen, eine 109E-3 auf die Spezifikationen einer E-4 aufzurüsten, und genau das ist möglicherweise mit vielen der älteren Jagdflugzeuge passiert.
Plastikmodellbausatz
- Fotoätzteile enthalten
- Gummireifen
- Fein detaillierter Motor und Cockpit
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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