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Focke-Wulf Fw 190D-11 - Basic Kit

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MINIART
33,95
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Erscheint bald
Trifft voraussichtlich Mitte / Ende August 2026 bei uns ein
Erscheint voraussichtlich Mitte / Ende August 2026
Plastikbausatz für eine Focke-Wulf Fw 190D-11
   Basic kit  
  • Maßstab 1:48
  • Klarsichtteile enthalten
  • verschiedene Räderarten
  • Optional geöffnete oder geschlossene Cockpithaube
  • 3 Markierungsoptionen
    • Weißer Doppelwinkel, W-Nr. 220009 VSF des G.d.J., Bad Wörishofen, Deutschland, Frühling 1945
    • Weißer Winkel 57, W-Nr. 220011 VSF des G.d.J., Bad Wörishofen, Deutschland, Frühling 1945
    • Weißer Winkel 61, W-Nr. 220014 VSF des G.d.J., Bad Wörishofen, Deutschland, Frühling 1945
  • nicht gebaut, nicht bemalt
  • Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Die Focke-Wulf Fw 190 D-11 war eine der seltensten und leistungsfähigsten Varianten der Fw 190 „Dora“ und wurde Anfang 1945 als Weiterentwicklung der Fw 190 D-9 entwickelt. Ziel war es, die Flugleistungen durch den Einbau des leistungsstärkeren Junkers Jumo 213 F mit zweistufigem Lader und MW-50-Leistungssteigerung weiter zu verbessern. Äußerlich unterschied sich die D-11 durch den größeren Lufteinlass an der rechten Motorseite, einen breiten Holzpropeller sowie den Wegfall der beiden 13-mm-MG 131 über dem Motor, wodurch die Motorverkleidung glatter gestaltet werden konnte. Die Bewaffnung bestand aus zwei 20-mm-MG 151/20E in den Flügelwurzeln und zwei 30-mm-MK 108 in den Außenflügeln, was der Maschine eine hohe Feuerkraft insbesondere gegen alliierte Bomber verlieh. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu etwa 730 km/h und einer ausgezeichneten Steigleistung gehörte die Fw 190 D-11 zu den leistungsfähigsten kolbengetriebenen Jagdflugzeugen der Luftwaffe.

Aufgrund der angespannten Kriegslage wurden jedoch nur rund 17 Serienflugzeuge sowie einige Prototypen fertiggestellt. Ein Teil der Maschinen wurde zunächst bei der Verbandsführerschule General der Jagdflieger eingesetzt, während einige später zur Jagdverband 44 (JV 44) gelangten, wo sie als Platzschutz für die strahlgetriebenen Messerschmitt Me 262 dienten. Besonders bekannt wurde die Maschine „Rote 4“ mit ihrer auffälligen rot-weiß gestreiften Unterseite. Trotz ihrer hervorragenden Leistungen erschien die Fw 190 D-11 zu spät und in zu geringer Stückzahl, um noch Einfluss auf den Kriegsverlauf zu nehmen. Sie gilt heute als einer der seltensten und technisch interessantesten Vertreter der Fw-190-Familie.
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