Der sowjetische MiG-17-Jäger war stabiler als sein Vorgänger, die MiG-15.
Diese war bei hohen Geschwindigkeiten instabil, und zu enge Kurven konnten zu unkontrollierten Rollbewegungen und einem anschließenden Trudeln führen. Um dieses Problem zu beheben, wurde der Rumpf verlängert, kleine Leitbleche auf den Flügeloberseiten zur Steuerung der Luftströmung angebracht und die Flügel um 45 Grad nach hinten gepfeilt.
Der zusätzliche Platz im Rumpf ermöglichte eine Überarbeitung der internen Anordnung und der Systeme sowie die Hinzufügung eines kantigeren Leitwerks.
Diese Änderungen verliehen dem Flugzeug eine hohe Stabilität, die für eine effektive Waffenplattform unerlässlich war.
Die MiG-17 wurde im Februar 1953 in Dienst gestellt. Die Fresco-A behielt das ursprüngliche VK-1-Turbojet-Triebwerk der MiG-15 bei. Die neue Fresco-C, auch MiG-17F genannt, wurde mit einem VK-1F-Triebwerk mit Nachbrenner ausgestattet.
Die MiG-17PF, auch Fresco-D genannt, erhielt ein Feststrahlradar. Die MiG-17PFU, Fresco-E, war der erste Abfangjäger der Sowjetunion, bei dem die Bordkanone entfernt und vier Luft-Luft-Raketen hinzugefügt wurden.
Plastikmodellbausatz
Maßstab 1:48
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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