USS Langley CV-1 1:700

Plastikbausatz für den Flugzeugträger USS Langley CV-1 über 400 Teile an 14 Spritzlingen

• Maßstab 1:700
• Maße LxB (gebaut): 237,8 x 34,1 mm
• 370+ Teile
• Fotoätzteile enthalten
• Ankerkette aus Metall
• Rumpf in einem Stück
• detaillierte Decks
• enthaltene Flugzeugtypen:
  • Martin BM-2 (Trägergestützter Torpedobomber und Aufklärungsflugzeug)
  • Boeing F4B (Trägergestütztes Jagdflugzeug)
  • Martin T4M (Trägergestützter Torpedobomber)
• Naßschiebebilder für Schiff und Flugzeuge
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die USS Langley (CV-1) war der erste Flugzeugträger der United States Navy und gilt als Wegbereiter der amerikanischen Trägerfliegerei. Ursprünglich wurde das Schiff als Kohletransporter USS Jupiter (AC-3) gebaut und 1913 in Dienst gestellt. Zwischen 1920 und 1922 erfolgte auf der Norfolk Naval Shipyard der Umbau zu einem experimentellen Flugzeugträger. Am 20. März 1922 wurde das Schiff als USS Langley (CV-1) erneut in Dienst gestellt und nach dem Luftfahrtpionier Samuel Pierpont Langley benannt. Als erster amerikanischer Flugzeugträger diente die Langley vor allem als Erprobungs- und Ausbildungsschiff und legte den Grundstein für die spätere Entwicklung der US-Trägerstreitkräfte.

Mit einer Länge von rund 165 Metern und einer Standardverdrängung von etwa 11.500 Tonnen war die Langley deutlich kleiner als die späteren Flottenträger. Das Schiff wurde von einem turboelektrischen Antriebssystem mit zwei Elektromotoren und einer Leistung von rund 7.200 Wellen-PS angetrieben, wodurch eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 Knoten erreicht wurde. Das durchgehende hölzerne Flugdeck bot Platz für bis zu 34 Flugzeuge. Zur Selbstverteidigung verfügte der Träger über vier 12,7-cm-Geschütze. Während ihrer Erprobungsphase wurden auf der Langley zahlreiche Verfahren entwickelt, die später zum Standard des Trägerbetriebs wurden. Am 17. Oktober 1922 startete erstmals ein Flugzeug von ihrem Flugdeck, nur wenige Tage später gelang die erste Landung auf einem amerikanischen Flugzeugträger, und kurz darauf erfolgte der erste Katapultstart von einem Trägerschiff der US Navy. Diese Meilensteine machten die Langley zu einem fliegenden Versuchslabor für die moderne Marinefliegerei.

Mit der Indienststellung der deutlich größeren Flugzeugträger der Lexington-Klasse verlor die Langley zunehmend an Bedeutung als Frontträger. Daher wurde sie 1936 bis 1937 zum Flugzeugmutterschiff für Wasserflugzeuge umgebaut und erhielt die Kennung AV-3. In dieser Rolle unterstützte sie Aufklärungs- und Patrouillenflugzeuge und transportierte Flugzeuge sowie Material im Pazifikraum. Nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg brachte die Langley unter anderem Jagdflugzeuge des Typs Curtiss P-40 zur Unterstützung der alliierten Streitkräfte nach Java. Am 27. Februar 1942 wurde sie südlich von Java von japanischen Bombern angegriffen und durch mehrere Bombentreffer schwer beschädigt. Da eine Bergung nicht mehr möglich war, versenkten die begleitenden amerikanischen Zerstörer das Schiff mit Torpedos, um eine Eroberung durch den Gegner zu verhindern.

Obwohl die USS Langley nie als großer Kampfflugzeugträger in Erscheinung trat, zählt sie zu den bedeutendsten Kriegsschiffen der US-Marinegeschichte. Auf ihr wurden die Grundlagen des amerikanischen Trägerbetriebs entwickelt, darunter Start- und Landeverfahren, Deckorganisation sowie Einsatzgrundsätze für trägergestützte Luftstreitkräfte. Die auf der Langley gewonnenen Erfahrungen flossen unmittelbar in die Entwicklung der Flugzeugträger Lexington, Saratoga, Yorktown und schließlich der berühmten Essex-Klasse ein, die den Verlauf des Pazifikkrieges entscheidend prägten. Damit gilt die USS Langley als das Schiff, mit dem die Ära der amerikanischen Flugzeugträger begann.