Referenz-Foto CD "Fuchs A5A6 FüFu"

Foto CD mit Referenzfotos für den Militär/Fahrzeug-Begeisterten und Modellbauer.
Gesamtansichten und Details aus allen Bereichen.
- 40 Fotos im JPG Format (abspielbar in jedem handelsüblichen PC mit CD Laufwerk und vielen aktuellen DVD Playern)

Der Transportpanzer Fuchs A5A6 FüFu ist eine moderne Führungsfahrzeugvariante des vielseitigen 6×6-Transportpanzers, die speziell für die Bedürfnisse mobiler Gefechtsstände auf Zug- bis Bataillonsebene ausgelegt ist. Er basiert auf dem TPz Fuchs A5, der ursprünglich für die Integration moderner Kommunikations- und IT-Komponenten vorbereitet wurde, und wurde in der Version A5A6 nochmals weiterentwickelt, ohne dabei die Fahrzeugstruktur grundlegend zu verändern.

Optisch fällt der Fuchs A5A6 FüFu durch den typischen linken Heckanbau auf, der ein fest eingebautes Stromerzeugeraggregat (SEA) zur Versorgung der umfangreichen Funk- und IT-Systeme beherbergt. Ebenfalls charakteristisch ist der Kurbelmast auf dem Dach für abgesetzte Antennen, der in Kombination mit mehreren klassischen Funkantennen die Außenwirkung des Fahrzeugs dominiert. Im Gegensatz zu späteren Varianten wie dem A7 oder A8 besitzt der Fuchs A5A6 jedoch keine umfassende Zusatzpanzerung oder modularen Minenschutz – der Fokus liegt klar auf Führungsfähigkeit, nicht auf maximalem Schutz.

Im Innenraum ist das Fahrzeug für die mobile Gefechtsführung ausgelegt: Mehrere Funk- und IT-Arbeitsplätze, meist mit SEM-90/93-Funkgeräten, Führungsrechnern, drahtgebundenen und drahtlosen Verbindungsmitteln sowie Lageführungssystemen ausgestattet, erlauben einen stabilen Betrieb auch über längere Zeiträume. Für autarken Betrieb ist neben dem SEA auch ein Klimagerät integriert, wodurch sich das Fahrzeug sowohl für bewegliche Lagen als auch für den stationären Betrieb eignet.

Die Variante A5A6 unterscheidet sich von früheren FüFu-Fuchs-Versionen (z. B. A1 oder A4) hauptsächlich durch die aktualisierte elektronische Ausstattung, die Integration in modernere Netzwerke der Bundeswehr und vorbereitende Maßnahmen für den Ausbau im Rahmen der Digitalisierung (z. B. MoTaKo/MoTIV). Der Fahrzeugkörper selbst bleibt weitgehend unverändert, was Mobilität und Transportfähigkeit betrifft. Der TPz bleibt mit Allradantrieb und 320-PS-Motor geländegängig, luftverladbar (z. B. mit dem A400M, nach entsprechender Vorbereitung) und weiterhin amphibisch.

Mit dem Fuchs A5A6 FüFu steht der Truppe ein bewährtes, robustes Führungsfahrzeug zur Verfügung, das bei vergleichsweise geringem logistischem Aufwand eine stabile Führungsfähigkeit in beweglichen Operationen ermöglicht – sei es im Landesverteidigungsfall oder bei multinationalen Einsätzen.