Sie gilt als eines der asymmetrischsten Flugzeuge, die je geflogen sind.
Die mit Plexiglas verglaste Gondel an Steuerbord ähnelte stark der der Fw 189 und beherbergte Pilot, Beobachter und Heckschützen.
Das Leitwerk des Prototyps BV 141 V10 war asymmetrisch. Das Flugzeug erwies sich jedoch als sehr stabil und wendig.
Dr. Vogt hatte berechnet, dass das höhere Gewicht auf einer Seite durch das Drehmoment des Propellers kompensiert werden konnte. Obwohl die BV 141 gute Leistungen erbrachte, wurde sie nie in Serienproduktion gegeben.
Ein Grund dafür war die höhere Nachfrage nach ihrem bevorzugten Motor für das Jagdfliugzeug Fock-Wulf Fw 190.
Plastikmodellbausatz
- über 100 Teile
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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