Morris Mini Cooper Racing 1:24

Plastikmodellbausatz

• überarbeitete Auflage der neuesten Mini Version von 2026
• verfügt über aktualisierte Decals, eine neue Bauanleitung sowie eine neue Verpackung
• Kunststoff-Modellbausatz im Maßstab 1:24. Länge: 129 mm, Breite: 66 mm, Höhe: 56 mm.
• Realitische Motornachbildung
• Realistische Reifen aus synthetischem Gummi mit authentischem Profil.
• Die Bauanleitung schlägt 1 Option für die Karosserie vor: Grün als Racing Variante

Maßstab 1:24

ungebaut / unbemalt

Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Dieser Modellbausatz bildet den Morris Mini Cooper Racing nach. Die aktuell erhältliche Version (Produktionscharge 2026) ist eine überarbeitete Ausführung, die aktualisierte Aufkleber, eine neue Bauanleitung sowie eine neue Verpackung umfasst.

Über den Morris Mini Cooper Racing
Der Morris Mini wurde im Oktober 1959 vorgestellt und brach mit den damals üblichen Fahrzeugdesigns. Durch die Verwendung eines sogenannten „2-Box-Designs“ entstand ein rund drei Meter langer, viersitziger Kleinwagen mit Frontmotor und Frontantrieb. Ursprünglich war er mit einem 848-cm³-Motor (34 PS) ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h ermöglichte. Das herausragende Design bot vier erwachsenen Personen bequem Platz. Eine weitere exzellente Innovation war das patentierte „Hydrolastic“-Fahrwerk mit Einzelradaufhängung an allen vier Rädern, das 1964 das zuvor verwendete, sehr kompakte Gummikonus-System ablöste. Das hervorragend ausbalancierte Fahrzeug bewährte sich auch im Rennsport; John Cooper, eine Größe im britischen Rennsport, optimierte den Motor und brachte das Modell als Morris Mini Cooper auf den Markt.

Ab 1961 folgte eine Reihe von Modifikationen: Zunächst kam ein 997-cm³-Motor zum Einsatz, gefolgt von einem 998-cm³-Motor im Cooper und 1963 dem Cooper S mit 1.071 cm³ und 67,5 PS. 1964 erschien das beliebte Modell mit 1.275 cm³ und 75 PS sowie eine spezielle Rennversion mit 970 cm³. Die Rennversionen des 1275S und 970S waren oft als „Works Minis“ bekannt; der 1275S wurde dabei mit einem 1.293-cm³-Motor ausgestattet, der die Anforderungen der 1.300-cm³-Klasse erfüllte und 91 PS leistete. Der Renn-Mini stellte sein Potenzial unter Beweis, indem er die Rennen der Jahre 1964 und 1965 dominierte. Er gewann 1967 den Titel in der 1.300-cm³-Klasse der British Saloon Car Championship (BSCC) sowie 1968 die Tourenwagen-Europameisterschaft und sicherte sich im selben Jahr erneut den BSCC-Titel. Dank seiner Erfolge auf der Rennstrecke und bei Rallyes gilt der Mini Cooper als wahres Juwel des Motorsports.