Scout Car Dingo Mk.1a w/Crew

Plastikbausatz für einen Dingo Mk. Ia mit Besatzung

• Maßstab 1:35
• 303 Teile
• 2 Figuren
• inkl. Fotoätzteile und Decalbogen
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

MiniArt hat mehrere Daimler Scout Cars produziert, die Sie hier erstehen können (sofern verfügbar): MA35067 Dingo Mk.1b British Scout Car w/Crew MA35074 Dingo Mk.II Scout car w/crew MA35077 Dingo Mk.III British Scout Car w/Crew der Hersteller hat die Produktion eingestellt MA35082 leichter Pz.kpfw. 202(e) w/CREW - DINGO Mk.I MA35087 Scout Car Dingo Mk.1a w/Crew MA53088 Dingo Mk. III Scout Car w/Crew

Der Daimler Dingo Mk. Ia war eine frühe Weiterentwicklung des britischen Daimler Dingo Scout Car, eines der erfolgreichsten leichten Aufklärungsfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs. Der kompakte Spähwagen wurde Ende der 1930er Jahre für die britische Armee entwickelt und zeichnete sich durch seine niedrige Silhouette, hohe Geschwindigkeit und ausgezeichnete Geländegängigkeit aus. Besonders für Aufklärungs-, Verbindungs- und Kurieraufgaben erwies sich der Dingo als äußerst effektiv.

Die Version Mk. Ia unterschied sich von der ursprünglichen Mk.-I-Ausführung vor allem durch Änderungen an der Lenkung. Während der frühe Mk. I noch über eine komplexe Allradlenkung verfügte, wurde diese beim Mk. Ia vereinfacht, da sich das ursprüngliche System im Feldeinsatz als wartungsintensiv und teilweise problematisch erwiesen hatte. Dadurch wurde das Fahrzeug robuster und einfacher zu bedienen. Äußerlich blieben die Unterschiede zwischen beiden Varianten vergleichsweise gering.

Angetrieben wurde der Dingo von einem 6-Zylinder-Daimler-Motor mit rund 55 PS. Trotz seiner geringen Größe bot das Fahrzeug gute Beweglichkeit im Gelände und erreichte hohe Geschwindigkeiten auf Straßen. Die Besatzung bestand in der Regel aus zwei Mann. Bewaffnet war der Dingo meist mit einem Bren-Maschinengewehr zur Selbstverteidigung.

Der Dingo Mk. Ia kam ab 1940 in zahlreichen Kriegsschauplätzen zum Einsatz, darunter Frankreich, Nordafrika, Italien und Nordwesteuropa. Wegen seiner Zuverlässigkeit und der guten Fahreigenschaften blieb das Fahrzeug während des gesamten Krieges im Dienst und wurde auch von alliierten Streitkräften des Commonwealth genutzt. Zahlreiche Fahrzeuge fielen zudem der Wehrmacht in die Hände und wurden als Beutefahrzeuge weiterverwendet. Insgesamt gilt der Daimler Dingo bis heute als eines der besten Scout Cars des Zweiten Weltkriegs.