Anstelle der Rücksitze verfügte er über einen 1,4-Liter-Reihenvierzylinder-Turbomotor, eine Mittelmotorbauweise und bestand aus leichten Aluminium- und Kunststoffkarosserieteilen.
Das Werksauto gewann die erste Rallye-Weltmeisterschaft 1981 und war danach regelmäßig in den Spitzengruppen vertreten.
Plastikmodellbausatz
- 156 mm, Breite: 74 mm, Höhe: 57 mm
- Realistische Darstellung der Rallye-Merkmale wie Frontscheinwerfer und Überrollkäfig
- Realistische Reifen aus synthetischem Gummi
- Inklusive aktualisierter Decals
- Enthält zwei Figuren
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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