Referenz-Foto CD "30t Auflieger hümS"

Foto CD mit Referenzfotos für den Militär/Fahrzeug-Begeisterten und Modellbauer.
Gesamtansichten und Details aus allen Bereichen des Fahrzeugs
- 64 Fotos im JPG Format (abspielbar in jedem handelsüblichen PC mit CD Laufwerk und vielen aktuellen DVD Playern)

Der Sattelanhänger Tieflader 30 t hümS ist ein neuer, vielseitig einsetzbarer Schwerlastauflieger der Bundeswehr und wurde 2025 über den BwFuhrparkService in die Truppe eingeführt. Hersteller ist DOLL Fahrzeugbau. Anders als vollständig militärisch entwickelte Schwerlastanhänger basiert das Fahrzeug auf einem handelsüblichen Tiefladerkonzept, wurde jedoch speziell an die Anforderungen der Bundeswehr angepasst. Der vierachsige Sattelanhänger ist rund 12,80 Meter lang, besitzt eine nur etwa 0,94 Meter hohe Ladefläche und ist bei einer regulären Breite von 2,55 Metern auf bis zu 3,00 Meter verbreiterbar. Die gesetzlich zulässige Nutzlast beträgt 30 Tonnen, technisch ist das Fahrzeug jedoch für bis zu 40,38 Tonnen Nutzlast beziehungsweise ein Gesamtgewicht von maximal 58 Tonnen ausgelegt. Die reguläre Aufliegelast beträgt 18 Tonnen. Damit eignet sich der Anhänger insbesondere für den Transport von Rad- und Kettenfahrzeugen, Baumaschinen, Booten und Hubschraubern, kann jedoch ebenso für standardisierte Container und Wechselpritschen genutzt werden.
Ein wesentliches Merkmal des neuen Aufliegers ist seine hohe Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Ladungen. Die Ladeplattform ist vierfach teleskopierbar und seitlich verbreiterbar, wodurch sowohl besonders lange als auch breite Fahrzeuge aufgenommen werden können. Für das Be- und Entladen verfügt der Anhänger über abnehmbare hydraulische Auffahrrampen. Besonders auffällig ist die hydraulische Zusatzlenkung, die per Funkfernsteuerung bedient werden kann und das Rangieren des vierachsigen Tiefladers insbesondere auf engen Verkehrswegen, in Umschlagbereichen oder bei schwierigen Zufahrten deutlich erleichtert. Neben Fahrzeugen kann der Auflieger unter anderem 10-, 15-, 20- und 40-Fuß-ISO-Container sowie 15- und 20-Fuß-Wechselpritschen aufnehmen. Damit stellt der 30-t-hümS keinen reinen Fahrzeugtransporter dar, sondern eine flexibel nutzbare Transportplattform für die logistischen Verbände der Bundeswehr. Von der Beauftragung von DOLL über Prototypenbau und Nachweisführung bis zur Übergabe der ersten Serienfahrzeuge vergingen nach Angaben des BwFuhrparkService lediglich rund zwei Jahre; die offizielle Indienststellung erfolgte im Juni 2025 in Garlstedt.
Wichtig ist dabei die Abgrenzung zu den ebenfalls von DOLL gefertigten 30-t-Tiefladeaufliegern des Schwerlasttransportsystems SLT 2: Der hier beschriebene vierachsige hümS-Auflieger von 2025 ist ein eigenständiges BwFuhrparkService-Fahrzeug und nicht einfach eine neue Ausführung des älteren militärischen SLT-30-t-Aufliegers.