Caudron C-445 Goeland

Das Flugzeug entstand aufgrund der Nachfrage nach einem schnellen, wirtschaftlichen und komfortablen Transportflugzeug. Der erste C.440 startete am 17. Juni 1935 und erste Tests bestätigten bereits die äußerst erfolgreichen Konstruktion.
Das achtsitzige Flugzeug mit einer Kabine für zwei Piloten wurde von zwei luftgekühlten Reihensechszylindermotoren des Typs Renault Bengal Six mit einer Leistung von jeweils 132 kW angetrieben.
Es folgten drei Exemplare des C.441 mit stärkeren Renault 6Q-01 Motoren von je 162 kW, die auch in der folgenden zivilen Version des C.444 verbaut wurden.
Der C.445 Prototyp, der ebenfalls 1936 mit 6Q Motoren geflogen wurde, hatte einen Flügel mit einem erhöhten Auftrieb von 1°. Eine vom C.445 modifizierte Langstrecken-Rennmaschine erhielt die Bezeichnung C.445R.
Die Variante C.448 wurde erneut mit leistungsstärkeren 6Q-02- und 6Q-03 Motoren mit jeweils 176 kW ausgestattet und ihr Abfluggewicht erhöhte sich dadurch von 3500 kg auf 3700 kg.

Plastikmodellbausatz
mit Resinteilen

Decaloptionen

• Caudron 445 Goéland, Aeronavalé, Fréjus-St-Raphael, Frankreich, Juni 1942
• Caudron 445 Goéland, Aeronavalé, Frankreich 1948
• Caudron 444 Goéland No.4592, Toussus-le-Noble, Frankreich, Mai 1940
• Caudron 445 Goéland, Aeronavalé, Agadir, Marocco, 1952

Maßstab 1:72

ungebaut / unbemalt


Farbe und Klebstoff nicht enthalten