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Grumman F4F-3 Wildcat
Artikelnummer:
ARMA70090
ARMA70090
Hersteller
ARMA HOBBY
ARMA HOBBY
Maßstab:
1:72
1:72
Die Grumman F4F-3 Wildcat war in der Anfangsphase des Pazifikkrieges das wichtigste trägergestützte Jagdflugzeug der US Navy. Genau diese Version kam nach dem Angriff auf Pearl Harbor zum Einsatz, als die amerikanische Flotte den japanischen Vormarsch stoppen musste.
Obwohl sie weniger wendig war als die japanische Mitsubishi A6M Zero, galt die Wildcat als robust und – im Vergleich zu feindlichen Maschinen – gut geschützt; sie war zudem in der Lage, selbst nach schweren Beschädigungen zur Basis zurückzukehren.
Die F4F-3 verfügte über starre, nicht klappbare Tragflächen und war mit vier Maschinengewehren des Kalibers .50 bewaffnet. Sie wurde für ihre robuste Bauweise, ihre Stabilität als Waffenplattform und ihre Zuverlässigkeit bei Einsätzen über dem offenen Ozean geschätzt.
In den ersten Kriegsmonaten nahmen Wildcats an einer Reihe amerikanischer Trägerangriffe auf vorgeschobene japanische Stützpunkte im Pazifik teil. Ihre Hauptaufgabe bestand darin, Trägerbomber zu eskortieren und den Kampfverband gegen feindliche Angriffe zu verteidigen. Bereits zu diesem Zeitpunkt erzielten etliche Piloten in der F4F-3 ihre ersten Luftsiege und legten damit den Grundstein für ihren späteren Status als Jagdflieger-Asse.
Die F4F-3 spielte eine wichtige Rolle in der Schlacht im Korallenmeer im Mai 1942 – der ersten Seeschlacht der Geschichte, die ausschließlich von trägergestützten Flugzeugen ausgetragen wurde. Wildcats schützten dabei die eigenen Schiffe sowie die Angriffsflugzeuge.
Eine Schwachstelle der F4F-3 waren die nicht klappbaren Tragflächen, was die Anzahl der an Bord von Flugzeugträgern mitführbaren Maschinen einschränkte. Aus diesem Grund wurden die Einheiten nach der Schlacht im Korallenmeer rasch auf die neuere Grumman F4F-4 Wildcat umgerüstet, während die älteren F4F-3-Maschinen schrittweise für nachgeordnete Aufgaben verwendet wurden.
Obwohl der Einsatz der F4F-3 an vorderster Front nur von kurzer Dauer war, trug gerade diese Variante die Hauptlast der Luftkämpfe in der schwierigsten Phase des Krieges, als der Ausgang des Konflikts im Pazifik noch ungewiss war.
Plastikmodellbausatz
unbebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Obwohl sie weniger wendig war als die japanische Mitsubishi A6M Zero, galt die Wildcat als robust und – im Vergleich zu feindlichen Maschinen – gut geschützt; sie war zudem in der Lage, selbst nach schweren Beschädigungen zur Basis zurückzukehren.
Die F4F-3 verfügte über starre, nicht klappbare Tragflächen und war mit vier Maschinengewehren des Kalibers .50 bewaffnet. Sie wurde für ihre robuste Bauweise, ihre Stabilität als Waffenplattform und ihre Zuverlässigkeit bei Einsätzen über dem offenen Ozean geschätzt.
In den ersten Kriegsmonaten nahmen Wildcats an einer Reihe amerikanischer Trägerangriffe auf vorgeschobene japanische Stützpunkte im Pazifik teil. Ihre Hauptaufgabe bestand darin, Trägerbomber zu eskortieren und den Kampfverband gegen feindliche Angriffe zu verteidigen. Bereits zu diesem Zeitpunkt erzielten etliche Piloten in der F4F-3 ihre ersten Luftsiege und legten damit den Grundstein für ihren späteren Status als Jagdflieger-Asse.
Die F4F-3 spielte eine wichtige Rolle in der Schlacht im Korallenmeer im Mai 1942 – der ersten Seeschlacht der Geschichte, die ausschließlich von trägergestützten Flugzeugen ausgetragen wurde. Wildcats schützten dabei die eigenen Schiffe sowie die Angriffsflugzeuge.
Eine Schwachstelle der F4F-3 waren die nicht klappbaren Tragflächen, was die Anzahl der an Bord von Flugzeugträgern mitführbaren Maschinen einschränkte. Aus diesem Grund wurden die Einheiten nach der Schlacht im Korallenmeer rasch auf die neuere Grumman F4F-4 Wildcat umgerüstet, während die älteren F4F-3-Maschinen schrittweise für nachgeordnete Aufgaben verwendet wurden.
Obwohl der Einsatz der F4F-3 an vorderster Front nur von kurzer Dauer war, trug gerade diese Variante die Hauptlast der Luftkämpfe in der schwierigsten Phase des Krieges, als der Ausgang des Konflikts im Pazifik noch ungewiss war.
Plastikmodellbausatz
- drei Markierungsmöglichkeiten:
- F4F-3 Wildcat „F-5“, VF-2, USS Lexington, geflogen von Lt. Albert O. Vorse Jr., Schlacht im Korallenmeer, Mai 1942
F4F-3 Wildcat BuNo 4019 „211-F-11“, VMF-211, Wake Island, Dezember 1941
F4F-3 Wildcat „F-13“, VF-3, USS Lexington, Anfang 1942 - Kostenlose digitale Datei – Download-Code enthalten
unbebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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