USAF A-10C Demo Team Davis-Monthan AF Base 2020
GWH-S7211
GREAT WALL HOBBY
1:72
Demo Team Davis-Monthan Air Force Base 2020
Limitierte Edition - 1.000 Stück weltweit
- Maßstab 1:72
- Klarsicht-, Fotoätzteile, Lackiermasken und Ausgleichsgewicht enthalten
- 1 Markierungsoption
- ungebaut, unbemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Technisch entsprach die Vorführmaschine einer serienmäßigen A-10C Thunderbolt II mit dem Precision Engagement-Upgrade. Angetrieben von zwei General Electric TF34-GE-100A-Turbofantriebwerken, erreicht das Flugzeug eine Höchstgeschwindigkeit von rund 830 km/h. Seine robuste Konstruktion mit titanverstärkter Pilotenkabine, redundanten Systemen und hoch über dem Rumpf angeordneten Triebwerken macht die A-10 außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Gefechtsschäden und prädestiniert sie für Einsätze in geringer Höhe zur Luftnahunterstützung.
Die Hauptbewaffnung bildet die legendäre 30-mm-GAU-8/A-Avenger-Gatlingkanone, die bis zu 3.900 Schuss pro Minute verschießen kann und speziell zur Bekämpfung gepanzerter Fahrzeuge entwickelt wurde. Darüber hinaus verfügt die A-10C über elf Außenlaststationen für ein breites Arsenal moderner Präzisionsbomben, Luft-Boden-Lenkwaffen, ungelenkter Raketen sowie AIM-9 Sidewinder-Luft-Luft-Lenkflugkörper zur Selbstverteidigung. Moderne Avionik mit digitalen Multifunktionsdisplays, GPS-Navigation, Helmet Mounted Cueing System, Datenlink sowie Zielbehältern wie Sniper XR oder Litening ermöglichen den präzisen Einsatz bei Tag und Nacht.
Eine Besonderheit der Vorführmaschine im Jahr 2020 war ihre Heritage-Lackierung, die an die North American P-51 Mustang des Zweiten Weltkriegs erinnerte. Mit dem olivgrünen Oberseitenanstrich, der hellen Unterseite und den markanten schwarz-weißen Invasionsstreifen würdigte die Bemalung die historischen Jagdflugzeuge der US Army Air Forces und verband deren Tradition mit der modernen A-10C. Diese auffällige Gestaltung machte die Maschine zu einem beliebten Fotomotiv und unterstrich die enge Verbindung zwischen den heutigen Luftstreitkräften und ihren historischen Vorbildern.
Das Demonstrationsprogramm konzentrierte sich auf realitätsnahe Flugmanöver statt auf klassischen Kunstflug. Gezeigt wurden enge Kurven mit hoher Querneigung, steile Steig- und Sinkflüge, langsame Überflüge mit ausgefahrenem Fahrwerk sowie simulierte Angriffe auf Bodenziele. Diese Vorführung verdeutlichte eindrucksvoll die außergewöhnliche Manövrierfähigkeit der A-10 im niedrigen Geschwindigkeitsbereich und ihre bis heute herausragende Rolle als eines der weltweit effektivsten Flugzeuge für die Luftnahunterstützung (Close Air Support).
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