Lockheed Martin F-16E/F Desert Vipers Block 60
Artikelnummer:
KIN48136
KIN48136
Hersteller
KINETIC
KINETIC
Maßstab:
1:48
1:48
Die Lockheed Martin F-16E/F ist eine F-16, aber sie unterscheidet sich von allen anderen F-16 Varianten.
Das Flugzeug ist eher eine Art Neuentwicklung der F-16 als nur ein weiteres Upgrade.
Das Programm begann in den 1990er Jahren und 1998 wurde eine Bestellung für 80 fortschrittliche F-16 aufgegeben,
Der Block 60 wurde für die Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate (VAEAF) entwickelt.
Basierend auf dem F-16C/D Block 50/52 verfügt es über verbesserte Radar-, Avionik- und Rumpfkonforme Kraftstofftanks.
Früher wurde diese Version fälschlicherweise als "F-16U" bezeichnet.
Ein wesentlicher Unterschied zu früheren Blöcken ist das Northrop Grumman AN / APG-80 Active Electronic Scanning Array (AESA) -Radar. Es gibt dem Flugzeug die Fähigkeit, Boden- und Luftbedrohungen gleichzeitig zu verfolgen und zu zerstören. Der General Electric F110-GE-132 Triebwerk des Block 60 ist eine Weiterentwicklung des Modells F110-GE-129 und hat eine Nennleistung von 144 kN.
Das Electronic Warfare-System umfasst die Northrop Grumman Falcon Edge Integrated Electronic Warfare Suite RWR zusammen mit dem AN/ALQ-165 Self-Protection Jammer. Falcon Edge, das von Northrop Grumman speziell für den Block 60 entwickelt wurde. Es ist in der Lage, nicht nur die Lage einer Bedrohung, sondern auch die Reichweite anzuzeigen.
Der Block 60 ermöglicht den Transport aller mit Block 50/52 kompatiblen Waffen sowie der AIM-132 Advanced Short Range Air-to-Air Missile (ASRAAM) und der AGM-84E Standoff Land Attack Missile (SLAM).
Die CFTs bieten zusätzliche 450 US-Gallonen (2.045 l) Kraftstoff, wodurch die Reichweite erhöht wird.
Dies hat den zusätzlichen Vorteil, dass Hardpoints für Waffen frei werden, die sonst von Unterflügel-Treibstofftanks besetzt gewesen wären. Der MIL-STD-1553-Datenbus wird durch den MIL-STD-1773-Glasfaser-Datenbus ersetzt, der eine 1000 mal höhere Datenverarbeitungskapazität bietet.
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben die gesamten Entwicklungskosten für Block 60 in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar finanziert und erhalten im Gegenzug Lizenzgebühren, wenn eines der Block 60-Flugzeuge an andere Nationen verkauft wird. Wie die F-35 verfügt der Block 60 F-16 über ein eingebautes FLIR/Laser-Zielsystem, anstatt einen dedizierten Pod zu verwenden, der einen Hardpoint einnehmen würde und den Luftwiderstanderhöhen würde.
Plastikmodellbausatz
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Das Flugzeug ist eher eine Art Neuentwicklung der F-16 als nur ein weiteres Upgrade.
Das Programm begann in den 1990er Jahren und 1998 wurde eine Bestellung für 80 fortschrittliche F-16 aufgegeben,
Der Block 60 wurde für die Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate (VAEAF) entwickelt.
Basierend auf dem F-16C/D Block 50/52 verfügt es über verbesserte Radar-, Avionik- und Rumpfkonforme Kraftstofftanks.
Früher wurde diese Version fälschlicherweise als "F-16U" bezeichnet.
Ein wesentlicher Unterschied zu früheren Blöcken ist das Northrop Grumman AN / APG-80 Active Electronic Scanning Array (AESA) -Radar. Es gibt dem Flugzeug die Fähigkeit, Boden- und Luftbedrohungen gleichzeitig zu verfolgen und zu zerstören. Der General Electric F110-GE-132 Triebwerk des Block 60 ist eine Weiterentwicklung des Modells F110-GE-129 und hat eine Nennleistung von 144 kN.
Das Electronic Warfare-System umfasst die Northrop Grumman Falcon Edge Integrated Electronic Warfare Suite RWR zusammen mit dem AN/ALQ-165 Self-Protection Jammer. Falcon Edge, das von Northrop Grumman speziell für den Block 60 entwickelt wurde. Es ist in der Lage, nicht nur die Lage einer Bedrohung, sondern auch die Reichweite anzuzeigen.
Der Block 60 ermöglicht den Transport aller mit Block 50/52 kompatiblen Waffen sowie der AIM-132 Advanced Short Range Air-to-Air Missile (ASRAAM) und der AGM-84E Standoff Land Attack Missile (SLAM).
Die CFTs bieten zusätzliche 450 US-Gallonen (2.045 l) Kraftstoff, wodurch die Reichweite erhöht wird.
Dies hat den zusätzlichen Vorteil, dass Hardpoints für Waffen frei werden, die sonst von Unterflügel-Treibstofftanks besetzt gewesen wären. Der MIL-STD-1553-Datenbus wird durch den MIL-STD-1773-Glasfaser-Datenbus ersetzt, der eine 1000 mal höhere Datenverarbeitungskapazität bietet.
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben die gesamten Entwicklungskosten für Block 60 in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar finanziert und erhalten im Gegenzug Lizenzgebühren, wenn eines der Block 60-Flugzeuge an andere Nationen verkauft wird. Wie die F-35 verfügt der Block 60 F-16 über ein eingebautes FLIR/Laser-Zielsystem, anstatt einen dedizierten Pod zu verwenden, der einen Hardpoint einnehmen würde und den Luftwiderstanderhöhen würde.
Plastikmodellbausatz
- mit Fotoätzteilen
- baubar als Einzel oder Doppelsitzer
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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