CH-34 US ARMY Rescue
TRU02883
TRUMPETER
1:48
- Maßstab 1:48
- Maße (gebaut): Länge 404 mm / Rotordurchmesser 333 mmm
- 320+ Teile
- mit fein gravierten Blechstößen
- Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
- 2 Markierungsoptionen
- nicht gebaut, nicht bemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Die Maschine war ursprünglich vor allem für Truppen- und Materialtransport vorgesehen, wurde aber auch für Verwundetentransport, Evakuierung sowie Search-and-Rescue-Aufgaben eingesetzt. In der Transportausführung konnten etwa 12–16 Soldaten befördert werden; für den MedEvac-Einsatz waren bis zu acht Verwundete auf Tragen möglich.
Charakteristisch war der große, rundliche Rumpf mit dem vorn eingebauten Wright/Curtiss-Wright R-1820 Cyclone-Sternmotor. Eine lange Antriebswelle führte vom Motor durch den erhöht angeordneten Cockpitbereich zum Hauptrotorgetriebe. Der Vierblatt-Hauptrotor und der Vierblatt-Heckrotor verliehen dem CH-34 sein unverwechselbares Erscheinungsbild. Die CH-34C-Version verfügte über einen etwa 1.425 PS starken R-1820-84C-Motor, erreichte rund 122 mph (196 km/h) und hatte eine Dienstgipfelhöhe von etwa 9.500 ft (2.900 m).
Für eine Darstellung als US Army Rescue ist besonders die Rolle als Rettungs- und Evakuierungshubschrauber interessant. Die robuste Konstruktion und die große Kabine ermöglichten die Aufnahme von Verletzten und deren schnellen Abtransport aus dem Einsatzgebiet. Die Army setzte ihre H-34 außerdem bei anspruchsvollen Evakuierungsoperationen ein, unter anderem bei der Evakuierung aus dem Kongo 1964.
Wichtig: Der CH-34 sollte nicht mit dem wesentlich häufiger im Vietnamkrieg eingesetzten US Marine Corps UH-34D Seahorse verwechselt werden. Beide gehörten zur gleichen H-34-Familie, aber die US Army nutzte den Choctaw in erster Linie als Transport-, Versorgungs- und Evakuierungshubschrauber.
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