Die La-11 und die La-9 waren in Form und Rumpfstruktur im Wesentlichen identisch. Die wichtigste Verbesserung bestand in der Erhöhung der Treibstoffreserven und der Umrüstung der Bewaffnung auf drei 23 mm-Kanonen vom Typ NR-23.
Die La-11 bot Ende der 1940er-Jahre die fortschrittlichsten Flugleistungen aller Kolbenflugzeuge. Der Erstflug fand im Mai 1947 statt, doch aufgrund der Einführung von Düsenjägern wurde die Produktion auf eine Kleinserie beschränkt und 1953 eingestellt.
Plastikmodellbausatz
- Maße (gebaut): Länge 179,8 mm / Flügelspannweite: 204,2 mm
- 70+ Teile
- Enthält Klarsichtteile
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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