Casualty Evacuation - German Infantry, Stalingrad

Plastikbausatz für deutsche Soldaten bei der Verwundetenevakuierung

• Maßstab 1:35
• 5 Figuren
• Zeltplane, Waffen und persönliche Ausrüstung enthalten
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die deutsche Infanterie erreichte den Raum Stalingrad im Sommer 1942 im Rahmen der deutschen Sommeroffensive („Fall Blau“). Ab Ende August stießen Verbände der 6. Armee auf die Stadt an der Wolga vor. Die Kämpfe um Stalingrad begannen im September 1942 und entwickelten sich anschließend zu einem extrem verlustreichen Häuser- und Nahkampf.

Typisch für einen deutschen Infanteristen dieser Phase waren der Stahlhelm M35/M40, die Feldbluse M36/M40, lange Feldhose und Marsch- bzw. Schnürschuhe mit Gamaschen. Die persönliche Bewaffnung bestand überwiegend aus dem Karabiner 98k, während das MG 34 bzw. zunehmend auch das MG 42 als wichtigste Gruppenwaffe eingesetzt wurde. Dazu kamen Pistolen, Handgranaten und bei bestimmten Trupps Maschinenpistolen wie die MP 40.

Die Ausrüstung war für den Vormarsch durch die südrussische Steppe zunächst auf Bewegung und längere Märsche ausgelegt. Sommerliche Hitze, Staub und Wassermangel belasteten die Soldaten erheblich. Mit dem Übergang zu den Kämpfen innerhalb Stalingrads veränderten sich die Anforderungen grundlegend: Gebäude, Fabrikanlagen, Ruinen und Keller führten zu häufigen Kämpfen auf kürzeste Entfernung.

Die deutsche Zeltbahn 31 (Zeltbahn M31) gehörte zur persönlichen Feldausrüstung des Soldaten. Neben ihrer eigentlichen Funktion als Wetterschutz und Bestandteil des Zeltbahn-Zeltes konnte sie im Notfall auch zum Bergen und Transportieren Verwundeter verwendet werden. Eine zeitgenössische Beschreibung der Verwundetenbergung bestätigt ausdrücklich, dass Verwundete auf einer Zeltbahn abtransportiert wurden.

Es gab dabei mehrere Möglichkeiten:
Zeltbahn als Schleifbahn: Der Verwundete wurde auf die ausgebreitete Zeltbahn gelegt. Die Seiten bzw. Ecken konnten zusammengefasst und die Zeltbahn anschließend über den Boden gezogen werden. Das war besonders sinnvoll, wenn wegen feindlichen Feuers ein aufrechter Transport nicht möglich war.
Improvisierte Trage: Durch die Zeltbahn konnten Stangen oder geeignete Äste gesteckt werden. Dadurch entstand eine einfache Tragbahre für zwei oder mehr Träger. Diese Technik ist bereits aus dem Ersten Weltkrieg ausführlich dokumentiert; die Zeltbahn erwies sich gerade in engen Gräben als praktisches improvisiertes Transportmittel.
Direktes Tragen durch Kameraden: Die Zeltbahn konnte auch mit dem Verwundeten darin von mehreren Soldaten angefasst und getragen werden.