
8x 17ml
Standardfarben der sowjetischen Flugzeuge von 1937 bis September 1943
HTK-A078 - Aluminium - Gebraucht ab 1937 bis Juni 1940 für Gewebe / Holzoberflächen der sowjetischen Flugzeuge, inkl. I-153 und UT-1..2. Auch auf Unterseiten der I-15bis und I-16
HTK-A127 - AE-9 Hellgrau - Gebraucht ab 1937 bis Juni 1940 für Metalloberflächen der sowjetischen Flugzeuge, inkl. die meisten von SBs, I-15bis, I-153 und I-16. Auch auf Unterseiten (mit A II Grün auf Oberseiten)
HTK-A128 - A II Green (protektiv) - Gebraucht ab Ende 1937 bis Juli 1941 für die oberen Flächen der sowjetischen Kampfflugzeuge, darunter I-15bis, I-16, I-153, MiG-1, frühe MiG-3 und Yak- 2/4
HTK-A129 - A II Light Blue - Für die untere Fläche der sowjetischen gemischten Konstruktionsebenen erzeugt zwischen Juni 1940 und Juli 1941. Später parallel zur AMT-7 verwendet
HTK-A072 - AMT-7 Greyish Blue - Verwendet für die untere Fläche in 1941-1943 grün-schwarz-Schema der sowjetischen Kampfflugzeuge (inkl Il-2, Pe-2, Pe-8, IL-4, Yak-1/7. / 9, LaGG-3 und La-5)
HTK-A073 - AMT-4 Camouflage Grün - Für oberen Flächen in 1941-1943 grün-schwarz-Schema der sowjetischen Kampfflugzeuge (inkl Il-2, Pe-2, Pe-8, IL-4, Jak-07.01. / 9, LaGG-3 und La-5)
HTK-A041 - Night Black - AMT-6. Wird für die oberen Flächen in 1941-1943 grün-schwarz-Schema der sowjetischen Kampfflugzeuge (inkl. Il-2, Pe-2, IL-4, Yak-1/7/9, LaGG-3 und La-5)
HTK-A153 - MK-7 Temporary White - abwaschbar Mattlack gewidmet UV-undistinguishable Tarnung der sowjetischen Flugzeuge in Winterbedingungen. Im Allgemeinen Gebrauch von Ende 1941
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