Honda RA273 m. PE-Teile 1:12

Detaillierter Modellbausatz zum Bau eines Honda RA273 
   Limitierte Edition  

• Maßstab 1:12
• Maße LxBxH (gebaut): 333 x 143 x 70 mm
• Enthält eine neue doppelseitige Broschüre im A3-Format mit Fotos des Originalmodells
• Enthält eine realistische Darstellung des V12-Motors mit Kraftstoffleitungen und Zündkabeln sowie zwölf Lufttrichtern – nachgebildet aus Aluminiumteilen
• Schraubenfedern sorgen für eine gleichmäßige Bewegung sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterradaufhängung
• Das Lenkrad bewegt die Vorderräder
• Realistische Hohlgummireifen mit präzisen Profilmustern
• Die Bugverkleidung ist abnehmbar, um die Inspektion der inneren Mechanik wie z. B. des Kühlers zu ermöglichen
• Fotogeätzte Teile bilden Bremsscheiben, Kühler, Ölkühler und Lenkradspeichen nach, und Metalltransfers – stellen Seitenspiegeloberflächen und Messringe dar
• 1 Fahrerfigur
• 3 Markierungsoptionen
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

1966 wurden die Formel-1-Regeln geändert und es wurde ein Wechsel von Fahrzeugen mit 1,5-Liter-Motoren zu solchen mit 3-Liter-Motoren angekündigt. Nachdem sie im Jahr zuvor mit dem 1,5-Liter-RA272 endlich Erfolg gehabt hatten, mussten die unerfahrenen Honda-Ingenieure leider wieder bei Null anfangen, und der RA273 war erst zum Italien-GP im Herbst 1966 fertig. Mit Richie Ginther am Steuer erwies sich das Auto als leistungsstärker als seine Konkurrenten, und Ginther beendete die Saison auf einem respektablen vierten Platz. Nachdem der RA273 fast die gesamte Saison 1967 gefahren war, wurde er schließlich durch den deutlich verbesserten RA300 abgelöst.