Husky Mk.III VMMD with GPRS

Plastikmodellbausatz zum Bau eines Husky Mk. III VMMD mit GPRS (Vehicle Mounted Mine Detector)

• Maßstab 1:35
• Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
• Vinylreifen
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Der Husky Mk. III VMMD mit GPRS (Ground Penetrating Radar System) ist eine weiterentwickelte Version des bewährten südafrikanischen Minensuchfahrzeugs Husky Mk. III. Während die Grundversion hauptsächlich mit elektromagnetischen Metallsuchsensoren arbeitet, kombiniert die GPRS-Ausführung diese mit einem Bodenradarsystem (Ground Penetrating Radar, GPR). Dadurch können nicht nur metallhaltige Landminen, sondern auch Kunststoffminen sowie tief vergrabene improvisierte Sprengsätze (IEDs) deutlich zuverlässiger erkannt werden. Diese Fähigkeit machte das Fahrzeug insbesondere während der Einsätze im Irak und in Afghanistan zu einem unverzichtbaren Bestandteil der Route-Clearance-Einheiten der US Army und anderer NATO-Streitkräfte.

Das GPRS besteht aus mehreren Radarantennen, die unter einem breiten Ausleger vor oder unter dem Fahrzeug montiert sind. Während der Fahrt sendet das Radar elektromagnetische Impulse in den Boden und registriert Veränderungen in dessen Struktur. Spezielle Auswertealgorithmen vergleichen die Messdaten mit dem natürlichen Bodenprofil und können Auffälligkeiten erkennen, die auf vergrabene Sprengkörper oder andere Fremdkörper hindeuten. Die Radardaten werden mit den Ergebnissen der Metallsuchsensoren kombiniert, wodurch sich die Zahl der Fehlalarme erheblich verringert und die Entdeckungswahrscheinlichkeit steigt.

Wie die Standardausführung verfügt auch der Husky Mk. III GPRS über eine mittig angeordnete, stark gepanzerte Fahrerkabine mit V-förmigem Minenschutzboden sowie eine modulare Konstruktion mit Sollbruchstellen an Vorder- und Hinterachse. Im Falle einer Minendetonation werden die Achsmodule gezielt beschädigt oder abgetrennt, während die geschützte Fahrerkabine möglichst unversehrt bleibt. Beschädigte Baugruppen können anschließend im Feld vergleichsweise schnell ersetzt werden, sodass das Fahrzeug rasch wieder einsatzbereit ist.

Angetrieben wird der Husky Mk. III von einem leistungsstarken Dieselmotor mit Automatikgetriebe. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 72 km/h und wird in der Regel von nur einem Soldaten bedient. Da seine Aufgabe ausschließlich in der Minen- und IED-Aufklärung besteht, besitzt das Fahrzeug normalerweise keine feste Bewaffnung. Nach der Detektion verdächtiger Objekte markieren die Sensorsysteme deren Position, bevor nachfolgende Pionierfahrzeuge oder Kampfmittelbeseitigungsteams die Untersuchung und Räumung übernehmen.

Der Husky Mk. III VMMD mit GPRS gilt als eines der leistungsfähigsten Minensuchfahrzeuge seiner Generation. Die Kombination aus Bodenradar, Metallsuchtechnik und hervorragendem Minenschutz erhöhte die Sicherheit militärischer Konvois erheblich und trug maßgeblich dazu bei, die Bedrohung durch moderne Landminen und improvisierte Sprengsätze auf Einsatzrouten zu reduzieren.