Bandai
Plastikmodellbausatz zum Bau eines gepanzerten Chevrolet C15TA LKW
Angetrieben wurde der C15TA von einem 4,4-Liter-GMC-Reihensechszylinder-Benzinmotor mit rund 100 PS, der seine Kraft über ein Vierganggetriebe und ein zweistufiges Verteilergetriebe auf alle vier Räder übertrug. Das Fahrzeug erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 65 km/h und verfügte dank seines robusten CMP-Fahrwerks über gute Geländeeigenschaften. Die Panzerung von bis zu 14 mm an der Front sowie 6 mm an den Seiten schützte die Besatzung vor Handfeuerwaffen und Splittern. Im Innenraum fanden zwei Besatzungsmitglieder und sechs bis acht Soldaten Platz.
Der C15TA kam ab 1944 vor allem in Nordwesteuropa bei britischen und kanadischen Einheiten zum Einsatz. Er wurde als geschützter Mannschafts-, Munitions- und Versorgungstransporter genutzt und zeichnete sich durch seine Zuverlässigkeit, einfache Wartung und gute Geländegängigkeit aus. Neben der Standardausführung entstanden auch Spezialversionen, darunter eine gepanzerte Ambulanz (CT15AA).
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben zahlreiche Fahrzeuge im Dienst verschiedener europäischer Streitkräfte, darunter Belgien, die Niederlande, Dänemark, Griechenland und Portugal. Teilweise wurden sie noch bis in die 1960er-Jahre eingesetzt. Heute gilt der Chevrolet C15TA als eines der markantesten gepanzerten Radfahrzeuge kanadischer Produktion und ist aufgrund seiner vergleichsweise geringen Stückzahl ein begehrtes Sammler- und Museumsfahrzeug.
- Maßstab 1:35
- Mit Inneneinrichtung und Motordarstellung
- Fotoätz- und Klarsichtteile enthalten
- 3 Markierungsoptionen
- nicht gebaut, nicht bemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Angetrieben wurde der C15TA von einem 4,4-Liter-GMC-Reihensechszylinder-Benzinmotor mit rund 100 PS, der seine Kraft über ein Vierganggetriebe und ein zweistufiges Verteilergetriebe auf alle vier Räder übertrug. Das Fahrzeug erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 65 km/h und verfügte dank seines robusten CMP-Fahrwerks über gute Geländeeigenschaften. Die Panzerung von bis zu 14 mm an der Front sowie 6 mm an den Seiten schützte die Besatzung vor Handfeuerwaffen und Splittern. Im Innenraum fanden zwei Besatzungsmitglieder und sechs bis acht Soldaten Platz.
Der C15TA kam ab 1944 vor allem in Nordwesteuropa bei britischen und kanadischen Einheiten zum Einsatz. Er wurde als geschützter Mannschafts-, Munitions- und Versorgungstransporter genutzt und zeichnete sich durch seine Zuverlässigkeit, einfache Wartung und gute Geländegängigkeit aus. Neben der Standardausführung entstanden auch Spezialversionen, darunter eine gepanzerte Ambulanz (CT15AA).
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben zahlreiche Fahrzeuge im Dienst verschiedener europäischer Streitkräfte, darunter Belgien, die Niederlande, Dänemark, Griechenland und Portugal. Teilweise wurden sie noch bis in die 1960er-Jahre eingesetzt. Heute gilt der Chevrolet C15TA als eines der markantesten gepanzerten Radfahrzeuge kanadischer Produktion und ist aufgrund seiner vergleichsweise geringen Stückzahl ein begehrtes Sammler- und Museumsfahrzeug.
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