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M923 Armoured Cab

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46,40
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Erscheint bald
Trifft voraussichtlich Mitte / Ende August 2026 bei uns ein
Erscheint voraussichtlich Mitte / Ende August 2026
Plastikmodellbausatz zum Bau eines U.S. amerikanischen M923 Lkw mit gepanzerter Kabine
  • Maßstab 1:35
  • Maße LxB (gebaut): 226,3  x 100,3 mm
  • 580+ Teile
  • Detaillierte, im Slide Mold Verfahren hergestellte Fahrerkabine
  • Kompletter Antriebsstrang mit Motor, Getriebe, Differentialgehäuse und Aufhängungseinheiten.
  • Die Reifen sind Hohlgummis mit sehr gutem Profilmuster
  • Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
  • nicht gebaut, nicht bemalt
  • Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Der M923 mit „Armoured Cab“ ist eine geschützte Variante des US-amerikanischen Militärlastwagens M923 5-ton truck aus der sogenannten 5-Tonner-Familie. Diese Fahrzeuge wurden ab den 1970er-Jahren eingeführt und dienten primär als Transportplattform für Truppen, Material und Nachschub.

Die ursprünglichen M923-Lkw besaßen lediglich eine ungepanzerte Fahrerkabine, was sie in Konflikten mit hoher Bedrohung durch Hinterhalte, Minen und improvisierte Sprengsätze (IEDs) verwundbar machte. Aus diesem Grund wurden später gepanzerten Fahrerkabinen („Armoured Cab“) nachgerüstet, insbesondere bei Einsätzen im Irak und in Afghanistan.

Die gepanzerte Kabine bietet Schutz gegen Handfeuerwaffenbeschuss, Splitterwirkung von Explosionen und begrenzten IED-Bedrohungen Allerdings ist der Schutz deutlich geringer als bei speziell entwickelten MRAP-Fahrzeugen.

Technisch bleibt das Fahrzeug weitgehend unverändert:
  • Antrieb: Dieselmotor mit Allradantrieb (6×6)
  • Nutzlast: ca. 5 Tonnen
  • Einsatzrollen: Transport, Logistik, Versorgung
Die zusätzliche Panzerung erhöht das Gewicht und kann die Mobilität sowie die Nutzlast leicht beeinträchtigen, verbessert jedoch die Überlebensfähigkeit der Besatzung erheblich.

Insgesamt stellt der M923 mit Armoured Cab eine Übergangslösung dar: Er verbindet die robuste Logistikplattform eines klassischen Militär-Lkw mit einem nachträglichen Schutzkonzept, bevor speziell entwickelte, stark geschützte Fahrzeuge wie MRAPs in größerer Zahl verfügbar waren.
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