1948 wurde der 2CV der Öffentlichkeit erstmalig präsentiert.
Citroën bot mit dem puristischen, preiswerten Kleinwagen, der leicht zu warten und einfach zu bedienen war, ein robustes Massenfahrzeug für das Volk an, das dem dünn ausgebauten Straßennetz entsprechend eine überaus gute Federung besaß. Ab 1981, als der 2 CV schon längst Kultobjekt geworden war, erscheint eine zweifarbige Version in Serie, der weinrot-schwarze 2 CV 6 Charleston, dem ab September 1982 eine gelb-schwarze Ausführung folgt, beide ausgestattet mit luftgekühltem 0,6-Liter-Zweizylinder- Boxermotor und 29 PS Leistung.
Plastikmodellbausatz
ungebaut / unbemalt
Citroën bot mit dem puristischen, preiswerten Kleinwagen, der leicht zu warten und einfach zu bedienen war, ein robustes Massenfahrzeug für das Volk an, das dem dünn ausgebauten Straßennetz entsprechend eine überaus gute Federung besaß. Ab 1981, als der 2 CV schon längst Kultobjekt geworden war, erscheint eine zweifarbige Version in Serie, der weinrot-schwarze 2 CV 6 Charleston, dem ab September 1982 eine gelb-schwarze Ausführung folgt, beide ausgestattet mit luftgekühltem 0,6-Liter-Zweizylinder- Boxermotor und 29 PS Leistung.
Plastikmodellbausatz
- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen
- Separate, bewegliche Motorhaube
- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separate Auspuffanlage
- Detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord, Sitzen und Rückbank
- wahlweise mit offenem oder geschlossenem Dach zu bauen - bewegliche Räder
- untere Hälfte der vorderen Seitenfenster wahlweise hochgeklappt oder geschlossen zu bauen
- diverse Chromteile, darunter Radkappen, Türgriffe und Scheinwerfer
- gummiähnliche Reifen
- Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen (D, NL, I, GB, B)
ungebaut / unbemalt
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