German 3t Cargo Truck with MG 151/20 Drilling

Plastikbausatz zum Bau eines deutschen 3t Lkw 3,6-36S Opel Blitz mit MG 151/20 Drilling

• Maßstab 1:35
• Sehr detaillierter Modellbausatz
• Motorhaube offen oder geschlossen darstellbar
• Sehr detaillierter Motorraum
• niedrige Bordwände
• 2 MG 151/20 Drilling
• Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
• 2 Markierungsoptionen
  • ohne Kennzeichen - nicht identifizierte Einheit, Winter 1944/1945
  • WH 1757596 - nicht identifizierte Einheit, Westfront 1944
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Der Opel Blitz mit MG 151/20 Drilling war eine improvisierte deutsche Flugabwehrlösung der letzten Kriegsjahre 1944/45. Dabei wurde auf dem Fahrgestell des bekannten Lastkraftwagens Opel Blitz eine Dreifachlafette mit drei 20-mm-Maschinenkanonen MG 151/20 montiert. Ursprünglich stammte die MG 151/20 aus der Flugzeugbewaffnung der Luftwaffe, wurde gegen Kriegsende jedoch zunehmend auch zur bodengebundenen Flugabwehr verwendet. Durch die Kombination von drei Waffen in einer sogenannten „Drilling“-Anordnung entstand eine hohe Feuergeschwindigkeit, die besonders gegen tieffliegende alliierte Jagdbomber wirksam sein sollte.

Die Fahrzeuge wurden meist feldmäßig umgebaut und gehörten häufig zu Luftwaffen-, Heeres- oder improvisierten Flak-Einheiten. Typischerweise war die Ladefläche des Opel Blitz offen, damit die Bedienmannschaft die Waffen rundum einsetzen konnte. Teilweise erhielten die Fahrzeuge zusätzliche Schutzplatten oder einfache Splitterschilde. Aufgrund ihrer Mobilität konnten sie schnell an bedrohte Frontabschnitte oder Nachschubwege verlegt werden.

Das MG 151/20 verschoss 20-mm-Munition mit hoher Kadenz und eignete sich nicht nur gegen Flugzeuge, sondern auch gegen leicht gepanzerte Fahrzeuge und Infanterieziele. Dennoch war die Wirkung gegen die stark gepanzerten alliierten Jagdbomber oft begrenzt. Viele dieser improvisierten Flakfahrzeuge entstanden aus der zunehmenden Materialknappheit und der angespannten militärischen Lage Deutschlands in den letzten Kriegsmonaten. Sie zählen heute zu den weniger bekannten, aber technisch interessanten Improvisationen deutscher Flakfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs.