Tatra 57 Assault Detachment light car, China 1938

Plastikmodellbausatz zum Bau eines Tatra 57 Kübelsitzers, China 1938

• Maßstab 1:72
• Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
• Räder aus Resin
• 2 Markierungsoptionen
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Der Tatra 57 wurde in den 1930er Jahren auch außerhalb Europas exportiert und fand unter anderem in China Verwendung, wo einzelne Fahrzeuge während des Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieges ab 1938 von militärischen Einheiten als leichte Verbindungs- und Kommandofahrzeuge eingesetzt wurden. Die sogenannten „Assault Detachment Light Cars“ waren keine speziell gepanzerten Militärfahrzeuge, sondern zivil basierte Tatra-57-Modelle, die für militärische Aufgaben angepasst wurden. In China eigneten sie sich besonders für Kurierdienste, Truppenverbindungen und schnelle Transporte auf schlechten Straßenverhältnissen.

Der Tatra 57 verfügte über einen luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit etwa 1,2 bis 1,3 Litern Hubraum und rund 20 bis 25 PS Leistung. Charakteristisch war die robuste Zentralrohrrahmen-Konstruktion von Tatra, die dem Fahrzeug gute Stabilität und Zuverlässigkeit verlieh. Der Wagen besaß Hinterradantrieb, ein manuelles Vierganggetriebe und erreichte Geschwindigkeiten von ungefähr 80 bis 90 km/h. Die luftgekühlte Bauweise war besonders vorteilhaft in heißen und staubigen Einsatzgebieten, da sie weniger wartungsanfällig war als wassergekühlte Fahrzeuge.

Obwohl der Tatra 57 ursprünglich als ziviler Kleinwagen entwickelt worden war, bewährte er sich durch seine einfache Technik und Robustheit auch unter militärischen Bedingungen. Heute sind Fahrzeuge dieser Art seltene Beispiele für die internationale Nutzung tschechoslowakischer Automobile in den Konflikten der 1930er Jahre.