M4A3 76W HVSS Sherman late full interior CLEAR VS.

Plastikmodellbausatz für einen späten M4A4 76W HVSS Sherman
   CLEAR EDITION - vollständige Inneneinrichtung  

• Maßstab 1:35
• Klarsichtteile für Turm und Wanne
• vollständige Inneneinrichtung (Motor-, Fahrer-, Kampfraum und Turm)
• Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
• bewegliche Einzelgliederketten und Laufwerk
• Luken offen oder geschlossen baubar
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Der späte M4A3(76)W HVSS Sherman galt als die leistungsfähigste Serienversion des berühmten amerikanischen Sherman-Panzers im Zweiten Weltkrieg. Die Ausführung erschien ab Ende 1944 und kombinierte nahezu alle wichtigen Verbesserungen der Sherman-Entwicklung: den starken Ford-GAA-V8-Motor, die 76-mm-Kanone M1A2, die sichere „Wet Stowage“-Munitionslagerung sowie das neue HVSS-Laufwerk („Horizontal Volute Spring Suspension“). Wegen seiner experimentellen Bezeichnung M4A3E8 erhielt der Panzer den bekannten Spitznamen „Easy Eight“.

Technisch unterschied sich der späte HVSS-Sherman deutlich von früheren Sherman-Versionen. Das neue Fahrwerk besaß breitere Ketten und horizontal angeordnete Federpakete, wodurch sich Fahrkomfort, Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit erheblich verbesserten. Besonders im schlammigen Gelände Westeuropas zeigte der Panzer eine wesentlich bessere Beweglichkeit als ältere VVSS-Shermans mit schmalen Ketten. Die 76-mm-Kanone konnte deutsche Panzer wie Panther oder Panzer IV wirksamer bekämpfen, auch wenn sie gegen die Frontpanzerung schwerer deutscher Fahrzeuge weiterhin Schwierigkeiten hatte. Charakteristisch für späte Fahrzeuge waren die breite HVSS-Aufhängung, der T23-Turm mit Mündungsbremse sowie die großen Fahrer- und Funkerluken der sogenannten „Large Hatch“-Wanne.

Der M4A3(76)W HVSS kam in den letzten Kriegsmonaten 1944/45 in Europa und im Pazifik zum Einsatz und bewährte sich besonders durch hohe mechanische Zuverlässigkeit und gute Mobilität. Nach dem Krieg blieb er in großer Zahl im Dienst und wurde unter anderem im Koreakrieg eingesetzt. Viele Staaten nutzten modernisierte „Easy Eight“-Shermans noch bis in die 1960er- und teilweise 1970er-Jahre.