Gloster Meteor F.8

Plastikmodellbausatz zum Bau einer Gloster Meteor F.8

• Maßstab 1:32
• Maße (gebaut): Länge 422 mm / Flügelspannweite 354 mm
• 393 Teile
• 2 x detaillierte Triebwerke (können im oder außerhalb des Jets ausgestellt werden)
• 3 Markierungsoptionen
  • 41 Sqn RAF
  • 77 Sqn RAAF
  • TTF BAF
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die Gloster Meteor F.8 war die leistungsfähigste Serienversion des ersten britischen Strahljägers und prägte die frühen 1950er-Jahre bei der Royal Air Force. Entwickelt aus der Meteor F.4, erhielt die F.8 einen verlängerten Rumpf, ein überarbeitetes Leitwerk sowie stärkere Rolls-Royce-Derwent-8-Triebwerke mit jeweils rund 3.600 lbf Schub. Dadurch erreichte sie Höchstgeschwindigkeiten von etwa 940 km/h und eine Dienstgipfelhöhe von rund 13.000 Metern. Zur Bewaffnung gehörten vier 20-mm-Hispano-Kanonen; zusätzlich konnten Bomben oder Raketen unter den Tragflächen mitgeführt werden. Besonders modern für ihre Zeit waren die Druckkabine und der Martin-Baker-Schleudersitz.

Die Meteor F.8 war ein wichtiger Übergang zwischen den geradflügeligen Jets des Zweiten Weltkriegs und den späteren Pfeilflügeljägern wie der Hawker Hunter. Ab 1949 bildete sie das Rückgrat des RAF Fighter Command und wurde in zahlreiche Länder exportiert, darunter Australien, Belgien, Israel und Brasilien. Im Koreakrieg flog die Royal Australian Air Force mit Meteor F.8 Einsätze gegen sowjetische MiG-15-Jäger; dabei zeigte sich jedoch, dass die Meteor gegenüber moderneren Pfeilflügeljets bereits im Nachteil war. Trotzdem galt sie als robustes und zuverlässiges Flugzeug und blieb in einigen Rollen bis in die 1960er-Jahre im Einsatz.