Focke-Wulf Fw 190D-9 early Prod. JG54 - Basic Kit

• Maßstab 1:48
• Präzise Außengestaltung mit fein reproduzierten Paneellinien und Nieten
• Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbrett und Sitz
• Optional geöffnete oder geschlossene Cockpithaube
• 2 Markierungsoptionen
  • Gelbe 4, 10./Jagdgeschwader 54 Grünherz, Oldenburg/Deutschland, Herbst 1944 - geflogen von Gefr. Werner Merz
  • Schwarze 12, W.Nr. 210079, 10./Jagdgeschwader 54 Grünherz, Operation Bodenplatte, 1. Januar 1945 - geflogen von Leutnant Theo Nibel
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die Focke-Wulf Fw 190 D-9 stellte innerhalb des Jagdgeschwader 54 („Grünherz“) eine wichtige Weiterentwicklung der bewährten Fw-190-Reihe dar und wurde vor allem in den letzten Kriegsmonaten 1944/45 eingesetzt. Ausgerüstet mit dem leistungsstarken Jumo-213-Motor, war die „Dora-9“ besonders für Höhenjagd und Abfangeinsätze geeignet, womit sie den alliierten Begleitjägern besser entgegentreten konnte als frühere Versionen.

Maschinen, die von Gefreiter Werner Merz geflogen wurden, bewegten sich im typischen Einsatzprofil des JG 54 gegen Kriegsende: Verteidigungsflüge über dem Reichsgebiet, oft unter schwierigen Bedingungen wie Treibstoffmangel und alliierter Luftüberlegenheit. Über konkrete individuelle Markierungen oder besondere Abschusserfolge ist jedoch nur begrenzt etwas bekannt, was für viele Piloten niedrigerer Dienstgrade dieser späten Phase typisch ist.

Leutnant Theo Nibel hingegen gehörte zu den erfahreneren Offizieren, deren Fw 190 D-9 ebenfalls im Rahmen von Abfang- und Jagdschutzmissionen eingesetzt wurden. Seine Einsätze spiegeln die taktische Rolle der „Dora“ wider: schnelle Reaktion auf alliierte Bomberverbände und deren Begleitschutz. Insgesamt zeigen diese Beispiele, wie die Fw 190 D-9 im JG 54 zwar technisch leistungsfähig war, ihr Einsatz jedoch durch die strategische Lage Deutschlands stark eingeschränkt blieb.