Supermarine Seafire F.XVII

Plastikbausatz für eine britische Supermarine Seafire F.XVII

• Maßstab 1:48
• 134 Teile
• Flügel wahlweise eingeklappt
• drei Markierungsoptionen
  • No.767 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset, England, 1950
  • No.807 Naval Air Squadron, HMS Vengeance, 1947
  • 1831 Royal Naval Air Station Stretton (HMS Blackap), Chesire, England, 1947-1951
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die XVII war die erste Seafire-Variante mit verkürztem Heckrumpf und der markanten tropfenförmigen Cockpithaube. Dank verstärkter Konstruktion konnte das Flugzeug eine höhere Waffenlast tragen, wobei sowohl Treibstofftanks als auch Raketen unter den Tragflächen untergebracht waren. Die Maschine flog bis Anfang der 1950er-Jahre an der Front, bevor sie zu Trainingsaufgaben herabgestuft wurde.

Als Antwort der Marine auf die allseits beliebte Spitfire verblüffte dieses Meisterwerk die Welt mit seiner unübertroffenen Leistung unter extremsten Bedingungen. Es konnte mühelos von Flugzeugträgern aus operieren und war somit eine beeindruckende Präsenz über Land und See. Klappbare Tragflächen ermöglichten schnelle Starts und Landungen auf den Decks von Marineschiffen und erweiterten so seine Reichweite und seinen Einfluss über den Ozean.

Das atemberaubende Design gewährleistete Wendigkeit und Geschwindigkeit und bestach durch elegante, aerodynamische Konturen, die Eleganz ausstrahlten und die Manövrierfähigkeit erhöhten. Diese Maschine erreichte Höchstgeschwindigkeiten von etwa 378 Meilen pro Stunde (608 km/h) und verschaffte den Piloten damit einen unerbittlichen Vorteil.