French Somua CODER

3D-Druck-Resinbausatz für einen französisches Brückenlegefahrzeug Somua CODER

• Maßstab 1:72
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

1937 erhielt die Société Coder de Marseille den Auftrag, ein spezielles Pionierfahrzeug (eine selbstfahrende Brücke) zu entwickeln. Es sollte Panzern ermöglichen, die sogenannten „Drachenzähne“ – Panzerabwehrhindernisse – zu überwinden. Die Brückenlegevorrichtung sollte hydraulisch betrieben werden. Die Konstruktion basierte auf einer modifizierten Plattform des Halbkettenfahrzeugs Somua MCL 5 mit einem leistungsstärkeren Sechszylindermotor, dem MSCL 5. Ein Prototyp wurde im September 1939 fertiggestellt und anschließend getestet. Das Brückenlegeprinzip sah vor, dass das Fahrzeug mit der beladenen Brücke auf das Hindernis zufuhr, eine in den Brückensegmenten angebrachte Stütze aktivierte, die die Stabilität des Fahrzeugs erhöhte, und die Brücke dann mithilfe eines hydraulisch gesteuerten, auf dem Deck montierten Kegelaktuators über das Hindernis bewegte. Die Brücke war 2,2 Meter breit, 8 Meter lang (in der Realität überquerte sie ein 6–7 Meter breites Hindernis) und hatte eine Tragfähigkeit von 20 Tonnen. Die Tests umfassten 100 Überfahrten mit Somua-Fahrzeugen und 60 Überfahrten mit B-1-Fahrzeugen. Fahrerhaus und Motorraum waren mit 8–10 mm dickem Blech gepanzert. Das CODER-Konzept bot gegenüber herkömmlichen, von Hand verlegten Klappbrücken mehrere Vorteile. Trotzdem wurde das Projekt im Mai 1940 eingestellt. Der Prototyp fiel in deutsche Hände; sein Verbleib ist unbekannt.