F8F-2 Bearcat

Plastikmodellbausatz zum Bau einer F8F-2 Bearcat

• Maßstab 1:72
• Maße LxS (gebaut): 118 x 150 mm
• 20+ Teile
• Klarsichtteil enthalten
• nicht gebaut/ nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die F8F Bearcat war das letzte von Grummans Trägerflugzeugen mit Kolbenmotor. Zwei XF8F-1-Prototypen wurden im November 1943 bestellt, und der erste davon wurde am 21. August 1944 geflogen. Grumman entschied sich erneut für den Einsatz des stärksten verfügbaren Triebwerks damals der Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp - derselbe Motor, der sowohl ihre Hellcat- als auch Tigercat-Designs angetrieben hatte. Dieses Mal wurde der Motor in die kleinste und leichteste Flugzeugzelle eingebaut, die gebaut werden konnte. Dies führte zu einem hoch manövrierfähigen, schnellen Flugzeug mit einer um 30 % höheren Steigrate als die Hellcat.