Sukhoi Su-15 UM Flagon-G

Am 23. April 1976 starteten die Piloten Wladimir Wylomow und W. Belanin in Nowosibirsk erstmals mit dem Prototyp des Kampftrainers U-58TM. Das Flugzeug wurde anschließend für weitere Erprobungen nach Schukowski überführt; bis zum 25. November 1976 waren die staatlichen Abnahmeprüfungen in Achtubinsk abgeschlossen. Die U-58TM – mit der militärischen Bezeichnung Su-15UM und der Werksbezeichnung „Izdeliye 43“ – war ein zweisitziger Kampftrainer, der auf der späten Serienversion der Su-15TM basierte. Im Gegensatz zum früheren Trainer Su-15UT, bei dem der Rumpf für den Einbau eines zweiten Cockpits verlängert worden war, blieb die Rumpflänge der Su-15UM unverändert. Auch das Fassungsvermögen der internen Kraftstofftanks blieb gleich; lediglich auf einen Teil der Ausrüstung wurde zugunsten des zweiten Cockpits verzichtet. Die Su-15UM verfügte über kein Radar, konnte jedoch infrarotgelenkte Raketen der Typen R-98MT und R-60 sowie Waffenbehälter mitführen. Zudem fehlten das Steuerungssystem SAU-58, die Datenverbindung Lazur-M, der Radarwarnempfänger Sirena sowie das Kurzstreckennavigationssystem RSBN-5S. Zwischen 1976 und 1979 wurde eine geringe Anzahl von Su-15UM-Trainern gefertigt; es handelte sich dabei um die letzte Produktionsserie der Su-15.

Plastikmodellbausatz

Maßstab 1:48

ungebaut / unbemalt

Farbe und Klebstoff nicht enthalten