USAF A-10C Demo Team Davis-Monthan AF Base 2021

Plastikmodellbausatz für ein Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II Erdkampfflugzeug
Demo Team Davis-Monthan Air Force Base 2021
   Limitierte Edition - 1.000 Stück weltweit  

• Maßstab 1:72
• Klarsicht-, Fotoätzteile, Lackiermasken und Ausgleichsgewicht enthalten
• 1 Markierungsoption
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II des A-10C Demonstration Teams der Davis-Monthan Air Force Base repräsentierte während der Airshow-Saison 2021 eines der bekanntesten Vorführflugzeuge der US Air Force. Das Demo Team gehörte zum 355th Wing und hatte seine Heimatbasis in Tucson, Arizona. Seine Aufgabe bestand darin, die außergewöhnlichen Flugeigenschaften und die Einsatzfähigkeiten der A-10C bei Flugshows im In- und Ausland zu präsentieren sowie im Rahmen der Heritage Flight gemeinsam mit historischen Warbirds und modernen Kampfflugzeugen aufzutreten. Für die Saison 2021 und 2022 wurde das Team von Capt. Haden „Gator“ Fullam als Demonstrationspilot geführt.

Die Vorführmaschine entsprach technisch einer serienmäßigen A-10C Thunderbolt II und war nicht speziell für Kunstflug modifiziert. Sie wurde von zwei General Electric TF34-GE-100A-Turbofantriebwerken angetrieben und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 830 km/h. Charakteristisch sind die gerade Tragfläche, die hoch montierten Triebwerke und der robuste Aufbau mit dem titanverstärkten Cockpit, das den Piloten gegen Beschuss schützt. Das Flugzeug wurde speziell für den Einsatz in geringer Höhe entwickelt und zeichnet sich durch hervorragende Langsamflugeigenschaften, hohe Wendigkeit im Tiefflug und eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Gefechtsschäden aus.

Das Herzstück der A-10 ist die fest eingebaute 30-mm-GAU-8/A-Avenger-Gatlingkanone, deren Laufachse exakt auf die Flugzeugmittellinie ausgerichtet ist. Sie kann bis zu 3.900 Schuss pro Minute verschießen und wurde ursprünglich zur Bekämpfung schwer gepanzerter Ziele entwickelt. Zusätzlich verfügt die A-10C über elf Außenlaststationen für ein breites Spektrum moderner Präzisionswaffen, ungelenkter Raketen, Luft-Boden-Lenkwaffen, Bomben sowie AIM-9 Sidewinder-Luft-Luft-Lenkflugkörper zur Selbstverteidigung.

Im Rahmen der Precision Engagement Modernisierung erhielt die A-10C ein vollständig digitales Cockpit mit zwei Farb-Multifunktionsdisplays, einem modernen Missionscomputer, GPS-gestützter Navigation, Datenlink, Helmet Mounted Cueing System sowie der Fähigkeit zum Einsatz moderner Zielbehälter wie Litening oder Sniper XR. Dadurch konnte das ursprünglich in den 1970er-Jahren entwickelte Erdkampfflugzeug auch hochpräzise Lenkwaffen bei Tag und Nacht einsetzen.

Das Demonstrationsprogramm des Jahres 2021 zeigte bewusst keine klassischen Kunstflugfiguren, sondern einsatznahe Flugmanöver. Dazu gehörten enge Kurven mit hoher Querneigung, langsame Überflüge, steile Steig- und Sinkflüge, simulierte Angriffe auf Bodenziele sowie Vorbeiflüge, welche die hervorragende Manövrierfähigkeit der A-10 im niedrigen Geschwindigkeitsbereich demonstrierten. Ziel der Vorführung war es, die Rolle der Thunderbolt II als eines der weltweit effektivsten Flugzeuge für die Luftnahunterstützung (Close Air Support) hervorzuheben.

Obwohl die US Air Force inzwischen mit der schrittweisen Außerdienststellung der A-10 begonnen hat, galt die A-10C im Jahr 2021 weiterhin als unverzichtbares Unterstützungsflugzeug für Bodentruppen. Das Demonstration Team trug wesentlich dazu bei, die Fähigkeiten dieses legendären „Warthog“ einem breiten Publikum zu präsentieren und die Bedeutung seiner Besatzungen und Wartungsteams hervorzuheben. Die Vorführmaschine der Saison 2021 zählt deshalb zu den bekanntesten A-10C der letzten Einsatzjahre des Musters.