Convair US (USN) Pogo Vertical Take-Off Fighter

Plastikmodellbausatz für eine Convair XFY-1 Pogo

• Maßstab: 1:48
• Maße (gebaut): Länge 184 mm / Flügelspannweite 235 mm
• 36 Teile
• Aufstiegsleiter und Klarsichtteile enthalten
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Eines der größten Hindernisse für alle Flugzeuge ist der Bedarf an extrem langen Start- und Landebahnen. Es wurden verschiedene Lösungen vorgeschlagen, doch nur wenige waren wirklich erfolgreich. Eine dieser Lösungen war ein Senkrechtstart- und -landeflugzeug (VTOL), das die Einschränkungen von Hubschraubern – hauptsächlich deren geringe Leistung – vermeiden sollte. Zwei amerikanische Unternehmen, Lockheed und Convair, entwickelten und bauten Prototypen eines VTOL-Jägers, der mit einer Münze starten und landen sollte. Der Lockheed XFV „Salmon“ wurde gebaut und geflogen; er startete und landete normal von einer Standard-Start- und Landebahn, jedoch nie senkrecht. Die Convair-Version wurde 1954 unter dem Kommando von Convair-Testpilot „Skeets“ Coleman erfolgreich getestet. Die Flüge verliefen erfolgreich, waren aber extrem schwierig zu fliegen, insbesondere die Senkrechtlandung. Das Flugzeug hätte verbessert werden können, doch die US Air Force (USAF) beschloss, das Projekt einzustellen. Das Flugzeug ist heute im National Air and Space Museum in Suitland, Maryland, USA, ausgestellt.

Die ursprüngliche Lindbergh-Version dieses ungewöhnlichen Flugzeugs wurde Mitte der 1950er-Jahre veröffentlicht. Sie bestand aus wenigen Teilen und war sehr einfach zu bauen. Praktisch keine Innenausstattung und eine sehr grobe Pilotenfigur. Das Modell ist jedoch sehr präzise, ​​und die gegenläufigen Propeller sind, wie beim Original, ein schönes Detail. Das Modell kann weiter detailliert werden, und Atlantis legt nun korrekte Markierungen bei. Es ist eine sehr interessante Ergänzung für jede Sammlung. Grüße aus Kolumbien.