P-47N-2RE Thunderbolt - Basic Kit

Plastikbausatz für eine Thunderbolt P-47N-2RE
   Basic kit  

• Maßstab 1:48
• Hochdetaillierte Kunststoffteile
• Genaue P-47N-2RE-Konfiguration
• Klarsicht-Kabinenhaube
• Entwickelt für einen einfachen und sauberen Zusammenbau
• 2 Markierungsoptionen
  • 44-88223 #155 "Dotty" 464th Fighter Squadron, 507th Fighter Group, 20th Air Force, Ie Shima, Sommer 1945 - geflogen von Lt. Robert E. Koors Jr.
  • 44-88180 #107 "The Shell Pusher" 463rd Fighter Squadron, 507th Fighter Group, 20th Air Force, Ie Shima, Sommer 1945 - geflogen von Capt. Robert Forrest
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die Republic P-47N Thunderbolt in der Version P-47N-2RE gehörte zu den modernsten Langstreckenjägern der USAAF im Pazifikkrieg. Ab 1945 wurden diese Maschinen auf der Insel Ie Shima bei Okinawa stationiert, die nach ihrer Eroberung zu einem wichtigen amerikanischen Frontflugplatz ausgebaut wurde. Dort operierten unter anderem die 318th Fighter Group sowie die 507th Fighter Group mit ihren leistungsstarken Thunderbolts. Die P-47N war speziell für die enormen Entfernungen über dem Pazifik entwickelt worden und besaß vergrößerte Tragflächen mit zusätzlichen Treibstofftanks, wodurch Reichweiten von mehr als 3.500 Kilometern möglich waren. Sie wurde sowohl zur Begleitung von B-29-Bombern als auch für Jagd- und Bodenangriffe gegen japanische Ziele eingesetzt.

Zu den bekannten Piloten gehörte Lt. Robert E. Koors Jr., der auf Ie Shima P-47N Thunderbolts flog und zu den jungen Jagdfliegern der letzten Kriegsmonate im Pazifik zählte. Seine Einsätze bestanden vor allem aus Langstreckeneskorten, bewaffneter Aufklärung und Angriffen gegen japanische Flugplätze sowie Schiffsziele. Wie viele Thunderbolt-Piloten profitierte auch Koors von der enormen Robustheit und Feuerkraft der P-47N, die mit acht 12,7-mm-Maschinengewehren bewaffnet war.

Ebenfalls bekannt ist Capt. Robert Forrest von der 463rd Fighter Squadron der 507th Fighter Group. Von ihm existieren bekannte Fotografien auf Ie Shima, die ihn bei den Einsatzvorbereitungen seiner P-47N-2RE zeigen. Seine Maschine war unter anderem mit Napalm-Zusatztanks ausgerüstet, was die zunehmende Rolle der Thunderbolt als Jagdbomber im Pazifik verdeutlicht. Forrest gehörte zu den Piloten, die in den letzten Kriegswochen Einsätze gegen Ziele in Japan und Korea flogen.