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Die F/A-18E/F Super Hornet ist eine größere und weiterentwickelte Variante der F/A-18C/D Hornet.
Eine frühe Version wurde in den 1980er Jahren von McDonnell Douglas als Hornet 2000 vermarktet.
Siewar eine weiterentwickelte Version der F/A-18 mit größeren Flügeln, einem längeren Rumpf für mehr Treibstoff und leistungsstärkeren Triebwerken.
Der Rumpf der F/A-18E/F wurde um 860 mm verlängert, um Platz für Treibstoff und zukünftige Avionik-Upgrades zu schaffen, und die Flügelfläche um 25 % vergrößert.
Die Super Hornet hat jedoch 42 % weniger Strukturteile als das ursprüngliche Hornet-Design.
Das General Electric F414-Triebwerk, eine Weiterentwicklung des F404 der Hornet, hat 35 % mehr Leistung.
Die Super Hornet kann mit einer größeren Ladung unverbrauchten Treibstoffs und Munition zu einem Flugzeugträger zurückkehren als die ursprüngliche Hornet.
Diese Fähigkeit wird als „Bringback“ bezeichnet.
Das Rückholgewicht der Super Hornet beträgt über 4100 kg.
Der Erstflug der Super Hornet fand 1995 statt.
Die Serienproduktion begann im September 1997.
Die Super Hornet wurde 1999 bei der US Navy in Dienst gestellt und ersetzt seit 2006 die F-14 Tomcat.
Plastikmodellbausatz
- Fotoätz-, Vinyl- und Klarsichtteile enthalten
Maßstab 1:32
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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