Panther Ausf.F Schmalturm, gummispar. Laufrollen

Plastikmodellbausatz zum Bau eines Sd.Kfz. 171 Panzerkampfwagen V Panther Ausf. F mit Schmalturm und gummisparenden Laufrollen
   Super BlitZ  

• Maßstab 1:35
• Alle Luken können geöffnet oder geschlossen dargestellt werden
• Aluminiumkanonenrohr
• Segmentketten
• Luftfilter/Motoroberteil
• wahlweise Infrarotkommandantenoptik und dazugehörige Heckstaukiste oder Sehstab
• Entfernungsmesserausblicköffnungen wahlweise offen oder geschloßen
• verschiedene Auspuffausführungen
• verschiedene Heckstaukisten
• wahlweise Standardlaufrollen oder gummisparende Lufrollen
• Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
• vier Markierungsoptionen
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Der Panzerkampfwagen V Panther Ausf. F (Sd.Kfz. 171) war die geplante letzte Entwicklungsstufe des Panther und sollte ab 1945 die bisherigen Ausführungen G und D ersetzen. Wesentlichstes Erkennungsmerkmal war der neu entwickelte Schmalturm („schmaler Turm“) von Daimler-Benz, der eine kleinere Turmfront und dadurch einen verbesserten ballistischen Schutz bot. Als Hauptbewaffnung war weiterhin die 7,5-cm-KwK 42 L/70 vorgesehen. Der Schmalturm sollte außerdem mit einem stereoskopischen Entfernungsmesser sowie verbesserten Beobachtungs- und Zieloptiken ausgestattet werden. Wegen des Kriegsendes kam es jedoch nicht mehr zu einer regulären Serienproduktion des Panther Ausf. F; lediglich einzelne Fahrgestelle und Turmprototypen wurden fertiggestellt.

Beim Fahrwerk waren für die Ausf. F verschiedene Änderungen vorgesehen. Dazu gehörten gummisparende Laufrollen, bei denen der bisher verwendete Gummianteil deutlich reduziert werden sollte. Hintergrund war der zunehmende Mangel an Natur- und Synthesekautschuk im Deutschen Reich. Die Laufrollen sollten dadurch weniger strategisch wichtige Rohstoffe benötigen und gleichzeitig die Herstellung vereinfachen. Je nach geplanter Produktionsvariante sind unterschiedliche Ausführungen dieser Laufrollen dokumentiert, weshalb bei Modellbauprojekten genau zwischen tatsächlich erprobten Komponenten und lediglich geplanten Serienmerkmalen unterschieden werden sollte.

Die Ausf. F übernahm viele technische Komponenten des Panther Ausf. G, darunter den Maybach-HL-230-P30-V12-Benzinmotor mit rund 700 PS und das Maybach-Getriebe. Die Frontpanzerung des Fahrzeugs blieb mit bis zu 80 mm stark, während die charakteristisch geneigten Seiten- und Heckflächen des Panther beibehalten wurden. Durch die Kombination aus starker Panzerung, hoher Feuerkraft und der leistungsfähigen 7,5-cm-KwK 42 L/70 hätte der Panther F zu den leistungsfähigsten deutschen mittleren Panzern gehört.

Wichtig ist die Bezeichnung „Sd.Kfz. 171“: Sie bezeichnet grundsätzlich die Panther-Familie und nicht ausschließlich die Ausf. F. Der Panther Ausf. F war daher ein Sd.Kfz. 171, ebenso wie die vorherigen Panther-Ausführungen. Die häufige Modellbau-Bezeichnung „Panther Ausf. F mit Schmalturm und gummisparenden Laufrollen“ beschreibt somit eine geplante späte Konfiguration, die aufgrund des Kriegsendes nicht mehr in einer regulären Serienfertigung umgesetzt wurde.