Avro 504K

Plastikmodellbausatz zum Bau eines AVRO 504K Schulungsflugzeuges

• Maßstab 1:48
• Maße (gebaut): Länge 125 mm / Flügelspannweite 152 mm
• 37 Teile
• 2 Markierungsoptionen
• ungebaut, unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die Avro 504K war eines der bekanntesten und erfolgreichsten britischen Flugzeuge des Ersten Weltkriegs. Entwickelt wurde sie von der A.V. Roe and Company (Avro), deren Konstrukteur Alliot Verdon Roe bereits vor dem Krieg zu den Pionieren der britischen Luftfahrt gehörte. Die ursprüngliche Avro 504 absolvierte ihren Erstflug im Jahr 1913 und entwickelte sich rasch zu einem der meistgebauten Flugzeuge ihrer Zeit.

Die Version 504K erschien 1917 und war die bedeutendste sowie am weitesten verbreitete Ausführung der Baureihe. Sie wurde als zweisitziger Doppeldecker mit offener Cockpitanordnung konstruiert und zeichnete sich durch ihre einfache, robuste Bauweise sowie gutmütige Flugeigenschaften aus. Ein besonderes Merkmal der 504K war ihre universelle Motoraufhängung, die den Einbau verschiedener Triebwerkstypen ermöglichte. Dadurch konnte die Produktion auch in Zeiten von Motorenknappheit aufrechterhalten werden, was wesentlich zu ihrem Erfolg beitrug.

Während des Ersten Weltkriegs wurde die Avro 504 zunächst für Aufklärungs- und leichte Bombenangriffe eingesetzt. Bereits in den ersten Kriegsmonaten führte sie Angriffe auf deutsche Ziele durch und gehörte damit zu den frühen militärischen Einsatzflugzeugen der britischen Luftstreitkräfte. Mit dem raschen technischen Fortschritt im Luftkrieg wurde sie jedoch bald von moderneren Kampfflugzeugen verdrängt.

Ihre größte Bedeutung erlangte die Avro 504K daher als Schulflugzeug. Tausende angehende Piloten der britischen Royal Flying Corps und später der Royal Air Force erhielten auf diesem Muster ihre fliegerische Grundausbildung. Dank ihrer stabilen Flugeigenschaften und ihrer Zuverlässigkeit eignete sie sich hervorragend für die Pilotenschulung und blieb weit über das Kriegsende hinaus im Einsatz.

Angetrieben wurde die Avro 504K je nach Verfügbarkeit von verschiedenen Umlauf- oder Reihenmotoren mit Leistungen zwischen etwa 80 und 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei rund 145 km/h, während die Reichweite etwa 400 Kilometer betrug. Die Besatzung bestand aus Fluglehrer und Flugschüler beziehungsweise Pilot und Beobachter.

Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde die Avro 504K in zahlreiche Länder exportiert und vielfach in Lizenz gebaut. Sie fand sowohl bei militärischen als auch bei zivilen Betreibern Verwendung und trug wesentlich zum Aufbau der Luftfahrt in vielen Staaten bei. Insgesamt entstanden von allen Varianten der Avro 504 mehr als 8.000 Exemplare, womit sie zu den meistgebauten Flugzeugen ihrer Epoche zählt.

Die Avro 504K gilt heute als eines der bedeutendsten Schulflugzeuge der Luftfahrtgeschichte. Sie bildete eine ganze Generation von Piloten aus und spielte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der militärischen und zivilen Fliegerei während und nach dem Ersten Weltkrieg. Ihr charakteristisches Erscheinungsbild mit den großen Tragflächen, dem offenen Cockpit und dem klassischen Holz- und Stoffaufbau macht sie bis heute zu einem Symbol der frühen Luftfahrt.