TIGER I early production Pz.Kpfw.VI Ausf. E

Plastikmodellbausatz zum Bau von einem frühen Tiger I Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw. VI Ausf. E

• Maßstab 1:35
• Alle Luken können geöffnet oder geschlossen dargestellt werden
• Segmentketten mit Konstruktionshilfe
• Klarsicht- und Fotoätzteile enthalten
• Kanonenrohr wahlweise aus Plastik oder Metall
• 2 verschiedene Fahrerfrontpanzerplatten
• 3 verschiedene Ersatzkettengliedhalterungen am Bug
• 2 verschiedene Kettenaufziehseile
• 2 verschiedene Motorraumklappen
• vier mögliche Heckauslegungen
• 2 verschiedene Feivel-Luftfiltersysteme
• verschiedene Wannenseitenauslegungen
• Extra Planen am Turm
• abgenommene Feivel-Filterleitungen
• Bergebalken
• Turm wahlweise mit oder ohne Ersatzkettenglieder
• 6 verschiedene Kanonenblenden
• 6 verschiedene Turmstaukästen
• wahlweise mit oder ohne Ladeschützenwinkelspiegel
• wahlweise mit oder ohne Nebelwurfbecher
• wahlweise mit oder ohne Boschlampe
• 2 verschiedene Ladeschützenlukendeckel
• acht Markierungsoptionen
• ohne Figuren
• ungebaut / unbemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Der Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, meist kurz Tiger I genannt, war einer der bekanntesten schweren Panzer des Zweiten Weltkriegs. Die Fahrzeuge der frühen Produktion, die ab 1942 gefertigt wurden, zeichneten sich durch mehrere Merkmale aus, die sich von späteren Ausführungen unterschieden. Dazu gehörten unter anderem die markanten Feifel-Luftfilter an der Fahrzeugrückseite, die Nebelwurfvorrichtungen am Turm sowie frühe Kommandantenkuppeln und Werkzeuganordnungen.

Bewaffnet war der Tiger I mit der leistungsstarken 8,8-cm-Kampfwagenkanone KwK 36 L/56, die gegnerische Panzer auf große Entfernungen bekämpfen konnte. Seine starke Panzerung machte ihn zu einem gefürchteten Gegner auf dem Schlachtfeld. Die ersten Tiger wurden Ende 1942 eingesetzt und kamen unter anderem in Nordafrika, an der Ostfront sowie später in Italien zum Einsatz.

Trotz seiner hohen Feuerkraft und Schutzwirkung war der Tiger I technisch anspruchsvoll und wartungsintensiv. Die frühen Produktionsfahrzeuge dienten jedoch als Grundlage für die kontinuierliche Weiterentwicklung des Typs, der sich zu einem der bekanntesten deutschen Panzerfahrzeuge des Krieges entwickelte.