Schwerer Zugkraftwagen 18t "FAMO" und Tiefladeanhänger für Pz.Kpfw. Sd.Ah.116
Mit dem Fortschreiten des Zweiten Weltkriegs wurden die auf den Schlachtfeldern eingesetzten Fahrzeuge immer größer. Wenn diese gigantischen Maschinen ausfielen oder beschädigt wurden, war es nicht einfach sie von der Front zurückzubringen.
Dies galt insbesondere für die deutsche Wehrmacht, die auf den unterschiedlichsten Kriegsschauplätzen kämpfte:
von der sengenden Wüste Nordafrikas bis zu den eisenbahnlosen Ebenen Russlands.
Die Rückführung beschädigter Fahrzeuge aus diesen schwierigen Verhältnissen war unerlässlich, um die Kampfkraft des Heeres zu erhalten.
Der deutsche 18 Tonnen schwere Halbkettenfahrzeug "FAMO" und Panzertransporter Sd.Ah.116 war eines der Fahrzeuge, die diese Aufgabe erfüllten.
Einschließlich aller Varianten wurden bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs über 2500 18 Tonnen Halbkettenfahrzeuge hergestellt.
Einer der wichtigsten Typen war das Fahrzeug zur Panzerbergung, ein mächtiges Zugfahrzeug mit zwei Sitzreihen und einer Pritsche im Heck, auf der Ausrüstungsgegenstände wie eine Deichsel und ein Ersatzseil gelagert werden konnten.
An den Außenseiten der Pritsche befanden sich jeweils Staufächer für Werkzeuge.
Darüber hinaus war die Unterseite des Fahrzeugs mit einer Winde ausgestattet.
Als Antrieb diente ein Maybach HL 108 12-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 270 PS.
Der Transport von Panzern erfolgte entweder durch direktes Ziehen mit einer Deichsel oder durch Verladen des Panzers auf einen Anhänger.
Der offiziell als "Sd.Ah.116" bezeichnete Anhänger des Typs 116 war mit dem 18 Tonnen schweren Halbkettenfahrzeug verbunden, das den Transport von Panzern der Klasse 22-23 Tonnen wie dem Pz.Kpfw.III oder IV ermöglichte.
Plastikmodellbausatz
- Länge gesamt 640mm
- Mit Metallteilen
- Inklusive 8 Figuren
Maßstab 1:35
ungebaut / unbemalt
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