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Tiger II (Henschel turret) Juli 1945 production

8
HOBBY BOSS
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Plastikbausatz zum Bau eines Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Henschel July-1945 Production)
  • Maßstab 1:35
  • Maße LxB (gebaut): 289,9 x 107,3mm 
  • 580+ Teile
  • Fotoätzteile enthalten
  • Unterwanne und Turm im Slide Mold Verfahren hergestellt
  • Einzelgliederketten
  • nicht gebaut/nicht bemalt
  • Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Anfang Oktober 1942 wurden die Pläne für die Produktion des VK 45.03 überprüft. Zunächst wurden zwei Entwürfe bereitgestellt, einer von Henschel und einer von Porsche. Beide verwendeten ein Turmdesign von Krupp; Die Hauptunterschiede bestanden im Rumpfdesign, im Getriebe und in der Aufhängung.

Die Henschel-Version verwendete ein konventionelles Rumpfdesign mit geneigter Panzerung, die dem Layout des Panther-Panzers ähnelte. Es hatte einen hinten montierten Motor und verwendete neun überlappende Straßenräder pro Seite, die ähnlich wie der ursprüngliche Tiger auf quer verlaufenden Torsionsstäben montiert waren. Um die Wartung zu vereinfachen, überlappten sich die Räder jedoch und nicht wie beim Tiger ineinander

Henschel gewann den Auftrag und alle Tiger II wurden von der Firma produziert. In Serienfahrzeugen wurden zwei Revolverkonstruktionen verwendet. Das ursprüngliche Design wird manchmal irreführend als "Porsche-Turm" bezeichnet, da angenommen wird, dass es von Porsche für ihren Prototyp entworfen wurde. Tatsächlich war dieser Turm einfach das ursprüngliche Krupp-Design für beide Prototypen. Dieser Turm hatte eine abgerundete Vorderseite und steil geneigte Seiten mit einer schwer herzustellenden gekrümmten Ausbuchtung auf der linken Seite des Turms, um die Kuppel des Kommandanten aufzunehmen. Fünfzig frühe Türme wurden an Henschels Rumpf montiert und im Einsatz eingesetzt. Der häufigere "Produktions" -Turm, manchmal auch "Henschel" -Turm genannt, wurde mit einer flachen Fläche, ohne Schussfalle (erzeugt durch die gekrümmte Fläche des ursprünglichen Turms), weniger steil geneigten Seiten und ohne Ausbuchtung für die Kommandantenkuppel.

Das auf dem Tiger II-Chassis verwendete Kettensystem war einzigartig und verwendete abwechselnd "Kontaktglieder" - und "Verbindungs"-Glieder - die Kontaktglieder hatten ein Paar quer verlaufender Metallstangen, die den Boden berührten, während die Verbindungsglieder keinen Kontakt mit dem Boden hatten.

Der Tiger II wurde spät im Krieg entwickelt und in relativ kleinen Stückzahlen hergestellt. Wie alle deutschen Panzer hatte er einen Benzinmotor. Derselbe Motor trieb jedoch die viel leichteren Panzer Panther und Tiger I an. Der Tiger II war wie viele andere schwere Panzer des Zweiten Weltkriegs untermotorisiert und verbrauchte viel Treibstoff, der ohnehin knapp war.
Kundenbewertungen 8
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Toller Bausatz mit unbrauchbaren Tracks

Verifizierter Kauf - von Christian Bartusch verfasst am 13.04.2019 23:28:23
Ein toller Bausatz mit vielen Details und "casting" Struktur überall. Einfach Top und passt alles wunderbar zusammen. Einziges Manko: Die Tracks. Man könnte sie so zusammebauen das sie halbwegs beweglich wären aber leider sind an den Ketten leider auf jedem Glied rechts und links die Auswurfstellen die man selbst mit schleifen nur schwer retten kann. Von daher sollte man sich Ersatzketten besorgen, die in dem Kit hier sind leider unbrauchbar. Aber für diesen Preis ist das ein tolles Kit. Zu empfehlen mit Aftermarket Tracks.
4 von 4 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Unverifizierter Kauf - von M. verfasst am 24.08.2018 10:33:09
Preis Klasse, toller Bausatz, halt ein Prototyp
1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Ekomi

Verifizierter Kauf - von Volker M. verfasst am 03.11.2023 15:32:42
hier gibt es viel plastik für kleines geld.....kaufempfehlung
0 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

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