Early WW2 Soviet Air Force paint (Lacquer paint)
HTK-CS33
Hataka
8x 17ml
Standard-Tarnfarben der russischen Flieger von 1938 - 1943:
HTK-C078 - Aluminium - Gebraucht von 1937 bis Juni 1940 für Stoff- / Holzoberflächen sowjetischer Flugzeuge, inkl. I-153 und UT-1..2. Auch auf den Unterseiten von I-15bis und I-16
HTK-C127 - AE-9 Hellgrau - Gebraucht von 1937 bis Juni 1940 für Metalloberflächen sowjetischer Flugzeuge, inkl. die meisten SBs, I-15bis, I-153 und I-16. Auch auf der Unterseite (mit A II Green auf der Oberseite)
HTK-C128 - A II Green (Protective) - Gebraucht von Ende 1937 bis Juli 1941 für die Oberfläche von sowjetischen Kampfflugzeugen, darunter I-15bis, I-16, I-153, MiG-1, frühe MiG-3 und Yak- 2/4
HTK-C129 - A II Hellblau - Für Unterseiten von sowjetischen gemischten Bauplanen, die zwischen Juni 1940 und Juli 1941 hergestellt wurden. Später parallel zu AMT-7 verwendet
HTK-C072 - AMT-7 Greyish Blue - Verwendet für die Unterseiten 1941-43 grün-schwarz Schema der sowjetischen Angriffsflugzeuge (inkl. Il-2, Pe-2, Pe-8, Il-4, Yak-1/7 / 9, LaGG-3 und La-5)
HTK-C073 - AMT-4 Camouflage Green - Verwendet für obere Flächen in 1941-43 grün-schwarz Schema sowjetischer Angriffsflugzeuge (inkl. Il-2, Pe-2, Pe-8, Il-4, Yak-1/7 / 9, LaGG-3 und La-5)
HTK-C041 - Nachtschwarz - AMT-6. Verwendet für obere Flächen in 1941-43 grün-schwarz Schema der sowjetischen Angriffsflugzeuge (inkl. Il-2, Pe-2, Il-4, Yak-1/7/9, LaGG-3 und La-5)
HTK-A153 - MK-7 Temporär Weiß - Abwaschbare Mattlackierung für UV-ununterscheidbare Tarnung von sowjetischen Flugzeugen unter winterlichen Bedingungen. In Gebrauch seit Ende 1941
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