Das Honda S600 Cabrio wurde im März 1964 auf den Markt gebracht.
Es war als Roadster und als Fastback-Coupé erhältlich - eingeführt im März 1965.
Der S600 war der erste Honda, der in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich war.
Während der Produktion bis 1966 blieb das Modelldesign nahezu unverändert, wobei die wichtigsten Änderungen am Kühlergrill, an der Stoßstange und an den Scheinwerfern vorgenommen wurden.
Der S600 leistete 57 PS aus einem 606-cm3-4-Zylinder-DOHC-Motor, der sich im Vergleich zu Rennmotoren behaupten konnte, und verfügte über einen kettengetriebenen Hinterradantrieb im Motorradstil.
Die Exporte nach Europa folgten, als der S600 schnell als Sportwagen an Beliebtheit gewann.
Plastikmodellbausatz
ungebaut / unbemalt
Es war als Roadster und als Fastback-Coupé erhältlich - eingeführt im März 1965.
Der S600 war der erste Honda, der in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich war.
Während der Produktion bis 1966 blieb das Modelldesign nahezu unverändert, wobei die wichtigsten Änderungen am Kühlergrill, an der Stoßstange und an den Scheinwerfern vorgenommen wurden.
Der S600 leistete 57 PS aus einem 606-cm3-4-Zylinder-DOHC-Motor, der sich im Vergleich zu Rennmotoren behaupten konnte, und verfügte über einen kettengetriebenen Hinterradantrieb im Motorradstil.
Die Exporte nach Europa folgten, als der S600 schnell als Sportwagen an Beliebtheit gewann.
Plastikmodellbausatz
- Länge: 136 mm, Breite: 60 mm
- Der 4-Zylinder-DOHC-Motor ist bis ins kleinste Detail dargestellt, einschließlich der vier Vergaser und des Abgaskrümmers
- Zu öffnenden Motorhaube
- Die Kettenantriebseinheit ist dargestellt
- Aufhängung, Rohre und andere Details sind realistisch wiedergegeben
- Gummireifen
- Kann als offenes oder geschlossenes Hardtop zusammengebaut werden
ungebaut / unbemalt
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